全國(guó)最長(zhǎng)的木質(zhì)過(guò)山車(chē)在哪
全國(guó)最長(zhǎng)的木質(zhì)過(guò)山車(chē)在哪
從小最喜歡的就是去游樂(lè)園玩耍，而過(guò)山車(chē)是不可缺少的娛樂(lè)項(xiàng)目，過(guò)山車(chē)分很多種類(lèi)，木質(zhì)的過(guò)山車(chē)極少。小編帶你走進(jìn)過(guò)山車(chē)的世界，了解最長(zhǎng)的木質(zhì)過(guò)山車(chē)。
全國(guó)最長(zhǎng)和的木質(zhì)過(guò)山車(chē)
亞洲唯一Elloco過(guò)山車(chē)，中國(guó)單軌最長(zhǎng)、最高的木質(zhì)過(guò)山車(chē)”已初見(jiàn)雛形，驚現(xiàn)天津! 該木質(zhì)過(guò)山車(chē)長(zhǎng)達(dá)1200米、高35米，是北方首座，中國(guó)單軌最長(zhǎng)、最高的木質(zhì)過(guò)山車(chē)。
木質(zhì)過(guò)山車(chē)可謂是過(guò)山車(chē)的鼻祖，最古老、安全系數(shù)最高，選被譽(yù)為超級(jí)結(jié)構(gòu)用材的美國(guó)南方松木為主材，達(dá)到行業(yè)的最高標(biāo)準(zhǔn)。
在極速馳騁中木頭與車(chē)體完美交融，時(shí)而緩慢爬升，時(shí)而快速俯沖，時(shí)而高速穿行，全程超過(guò)10次的太空零重力感受，帶給您上天下地天旋地轉(zhuǎn)的冒險(xiǎn)感受，驚險(xiǎn)刺激的體驗(yàn)，挑戰(zhàn)前所未有的巔峰速度!
喜歡冒險(xiǎn)、刺激的你是否躍躍欲試了呢?
木質(zhì)過(guò)山車(chē)的簡(jiǎn)介
過(guò)山車(chē)(Roller coaster，或又稱(chēng)為云霄飛車(chē))，是一種機(jī)動(dòng)游樂(lè)設(shè)施，常見(jiàn)于游樂(lè)園和主題樂(lè)園中。拉馬庫(kù)斯·阿德納·湯普森(LaMarcus Adna Thompson)是第一個(gè)注冊(cè)過(guò)山車(chē)相關(guān)專(zhuān)利技術(shù)的人(1885年1月20日)，并曾制造過(guò)數(shù)10個(gè)過(guò)山車(chē)設(shè)施，因此被譽(yù)稱(chēng)為“重力之父”(Father of Gravity)。過(guò)山車(chē)雖然驚悚恐怖，但是基本上是非常安全的設(shè)施。
木質(zhì)過(guò)山車(chē)的分類(lèi)
木質(zhì)過(guò)山車(chē)：木制過(guò)山車(chē)的軌道類(lèi)似于傳統(tǒng)的火車(chē)鐵軌。過(guò)山車(chē)的金屬輪子在平坦的金屬條上滾動(dòng)，每根金屬條的寬度為10至15厘米。這種金屬條是用螺釘固定在運(yùn)行軌道上的，運(yùn)行軌道用膠合木板制成，十分堅(jiān)固。軌道則多以陡坡和側(cè)旋為主，鮮見(jiàn)翻轉(zhuǎn)。
扭轉(zhuǎn)過(guò)山車(chē)：一種坐下式的的過(guò)山車(chē)， 一般占地較小，擁有多種不同軌道，極為彎曲。著名的B&M公司則以該種過(guò)山車(chē)而聞名世界。
站立式扭轉(zhuǎn)過(guò)山車(chē)：乘客采用站立方式乘坐的過(guò)山車(chē)，全身都能感受到翻滾時(shí)血液在體內(nèi)的涌動(dòng)。
超級(jí)扭轉(zhuǎn)過(guò)山車(chē)(又稱(chēng)MEGA過(guò)山車(chē))：雖然叫“扭轉(zhuǎn)過(guò)山車(chē)” 但它卻沒(méi)有翻轉(zhuǎn)，僅保留了一些山坡。使乘坐者能感受到強(qiáng)烈的失重。占地一般較大，造價(jià)昂貴，可以算是木質(zhì)過(guò)山車(chē)的鋼鐵升級(jí)版。
發(fā)射過(guò)山車(chē)(其中高度超過(guò)120米的又稱(chēng)等級(jí)過(guò)山車(chē))：一般有極高的高坡 用水壓動(dòng)力輪或者LIM驅(qū)動(dòng)過(guò)山車(chē)沖上大約100米的高坡或者其他軌道元素，該種過(guò)山車(chē)目前保持著全球最高過(guò)山車(chē)的桂冠。
飛天滑板：一種沖浪板形的過(guò)山車(chē)，用LIM驅(qū)動(dòng)，在U形的軌道上來(lái)回穿梭。
球體過(guò)山車(chē)：一種座位在車(chē)的兩邊，并可自由旋轉(zhuǎn)的過(guò)山車(chē)。軌道長(zhǎng)度一般不超過(guò)200米。
中國(guó)單軌最長(zhǎng)、最高的木質(zhì)過(guò)山車(chē)”已初見(jiàn)雛形，驚現(xiàn)天津! 該木質(zhì)過(guò)山車(chē)長(zhǎng)達(dá)1200米、高35米，是北方首座，中國(guó)單軌最長(zhǎng)、最高的木質(zhì)過(guò)山車(chē)。
兒童(迷你、家庭)過(guò)山車(chē)：一種落差，坡度，速度都不是很大的過(guò)山車(chē)，占地較小，適合兒童乘坐。
水上過(guò)山車(chē)：一種能濺起極高的，無(wú)法抵擋的水花的過(guò)山車(chē)，一般整個(gè)過(guò)山車(chē)建筑都建造在水池中，并且長(zhǎng)度不長(zhǎng)。垂直下墜過(guò)山車(chē)、跌落式過(guò)山車(chē)：帶有超寬的車(chē)廂，一般一排8到10人，有90度的垂直下墜，而且通常在下墜之前有一個(gè)帶鏈條的間隔剎車(chē)(臨近90度斜坡前有短暫的停止，然后突然向下沖。)
螺旋過(guò)山車(chē)：一種坐下式的過(guò)山車(chē)，特點(diǎn)是有開(kāi)塞鉆式的螺旋。
摩托過(guò)山車(chē)：車(chē)廂做成馬形或摩托車(chē)形，讓你體驗(yàn)高速騎行樂(lè)趣的過(guò)山車(chē)。
塔樓過(guò)山車(chē)：一種垂直提升的過(guò)山車(chē)，提升到頂部時(shí)立刻轉(zhuǎn)向地面并釋放，通常俯沖角會(huì)大于90度，車(chē)廂較小，扭轉(zhuǎn)更快，是一種非常刺激的過(guò)山車(chē)。
多次元(4D)過(guò)山車(chē)：一種科技含量極高的過(guò)山車(chē) ，座位懸掛在主車(chē)廂外側(cè)，并可以隨軌道的設(shè)計(jì)單獨(dú)翻轉(zhuǎn)，再加上主車(chē)廂隨軌道的翻轉(zhuǎn)，給人一種不同的乘坐體驗(yàn)。 4D過(guò)山車(chē)全球僅有3套，一套在美國(guó)的六旗魔術(shù)山，另一套在日本的富士急樂(lè)園，第三套中國(guó)常州的中華恐龍園內(nèi)。
寬翼過(guò)山車(chē)：一種座位在主車(chē)體兩邊的過(guò)山車(chē)，乘客們會(huì)體驗(yàn)到上下無(wú)軌道遮擋的凌空飛行感覺(jué)，與4D過(guò)山車(chē)不同，寬翼過(guò)山車(chē)的座位不會(huì)進(jìn)行單獨(dú)翻轉(zhuǎn)。中國(guó)已有一臺(tái)寬翼過(guò)山車(chē)(位于珠海長(zhǎng)隆海洋王國(guó))。
X-car 過(guò)山車(chē)：一種對(duì)人束縛極少的過(guò)山車(chē)，此種過(guò)山車(chē)僅僅采用體育場(chǎng)風(fēng)格的敞開(kāi)式座位，安全裝置僅壓緊腰部使其無(wú)法動(dòng)彈。除此之外乘坐者的其他身體部位全部自由，給人一種開(kāi)放的乘坐感覺(jué)。
翻轉(zhuǎn)脈沖過(guò)山車(chē)：用LIM驅(qū)動(dòng) 在兩個(gè)垂直軌道之間來(lái)回穿梭。
翻轉(zhuǎn)過(guò)山車(chē):循環(huán)式軌道，多次翻轉(zhuǎn)，這種車(chē)懸在軌道下方，無(wú)地板，乘坐時(shí)腳懸空，讓乘客感覺(jué)像乘坐坐急速扭轉(zhuǎn)的戰(zhàn)斗機(jī)一般。
飛行過(guò)山車(chē)：B&M的招牌過(guò)山車(chē)之一，人們趴著乘坐此種過(guò)山車(chē)，并可以自由張開(kāi)雙臂，就像飛行的鳥(niǎo)一樣。
懸掛搖擺過(guò)山車(chē)：一種轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)自行產(chǎn)生離心運(yùn)動(dòng)，車(chē)廂可自由擺動(dòng)的過(guò)山車(chē)。
VR過(guò)山車(chē)：一種虛擬現(xiàn)實(shí)的過(guò)山車(chē)體驗(yàn)，不局限于過(guò)山車(chē)的室外場(chǎng)地景色。
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