世界上最長(zhǎng)的卡車(chē)

　　卡車(chē)，又稱(chēng)貨車(chē)，指主要用于運(yùn)送貨物的汽車(chē)，有時(shí)也指可以牽引其他車(chē)輛的汽車(chē)，屬于商用車(chē)輛類(lèi)別。下面小編為大家分享全球最長(zhǎng)的卡車(chē)!

　　世界上最長(zhǎng)的卡車(chē)

　　國(guó)際在線消息：卡車(chē)作為貨運(yùn)交通工具在物流運(yùn)輸中起到不可或缺的作用，最近美國(guó)的卡車(chē)工程師們?yōu)榱吮M可能多地提高卡車(chē)的載重量，制造出長(zhǎng)度超過(guò)80米的大卡車(chē)。

　　這種卡車(chē)的駕駛室格外寬敞，方向盤(pán)前堆滿了各種控制按鈕。

　　工程師在卡車(chē)的駕駛室后安裝了超粗的尾氣排放通道，方便卡車(chē)大功率引擎工作時(shí)把尾氣及時(shí)排放掉。

　　從遠(yuǎn)處觀看，卡車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)活像一列小型貨運(yùn)車(chē)。

　　這種卡車(chē)駛向高速公路把車(chē)道占得滿滿的。

　　卡車(chē)保養(yǎng)知識(shí)

　　1、首保很關(guān)鍵

　　新車(chē)保養(yǎng)要做足大部分車(chē)主在到了首保期，都會(huì)按照廠家的規(guī)定，去特約服務(wù)站去做保養(yǎng)，因?yàn)?，大多?shù)汽車(chē)廠家對(duì)新車(chē)都實(shí)行了首保免費(fèi)換機(jī)油的優(yōu)惠。如上海通用在質(zhì)量擔(dān)保期會(huì)提供4次免費(fèi)機(jī)油和機(jī)油濾清免費(fèi)更換服務(wù)。但也有為數(shù)較少的車(chē)主，既不向工作人員咨詢(xún)，也從來(lái)不看《保養(yǎng)手冊(cè)》，所以也有錯(cuò)過(guò)首保的例子。由于是新車(chē)，車(chē)主錯(cuò)過(guò)首保，也只不過(guò)是機(jī)油變黑、變臟一些，不會(huì)造成什么嚴(yán)重的后果。但是專(zhuān)家建議車(chē)主最好做首保，因?yàn)樾萝?chē)處于走合狀態(tài)，機(jī)械部件的磨合，對(duì)潤(rùn)滑油需求會(huì)比較高，做首保的意義正在于此。

　　2、二保也重要

　　4—6萬(wàn)公里更換剎車(chē)片相對(duì)來(lái)說(shuō)，二保顯得非常重要。項(xiàng)目涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱、冷氣系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、車(chē)身部分、輪胎等八大部分多達(dá)63個(gè)項(xiàng)目的檢測(cè)與維護(hù)，此外，還包括質(zhì)檢試車(chē)?？梢?jiàn)愛(ài)車(chē)經(jīng)過(guò)如此繁多的檢測(cè)與維護(hù)后，整個(gè)車(chē)況明顯會(huì)進(jìn)入最佳狀態(tài)，行車(chē)的安全性能夠得到了最好的保障。

　　3、保養(yǎng)的關(guān)鍵項(xiàng)目

　　(1)剎車(chē)片

　　剎車(chē)片一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)車(chē)輛行駛至4—6萬(wàn)公里就要更換了，對(duì)于駕駛習(xí)慣不好的車(chē)主來(lái)說(shuō)，更換行程相應(yīng)會(huì)縮短。如車(chē)主看到前方紅燈，不收油反而加油，之后采取拖剎辦法等待綠燈放行，就屬于此類(lèi)習(xí)慣。此外，如果主車(chē)不做保養(yǎng)的話，就不可能及時(shí)發(fā)現(xiàn)剎車(chē)皮變薄或者完全被磨損。如果磨損的剎車(chē)皮沒(méi)有及時(shí)更換，車(chē)輛制動(dòng)力會(huì)漸漸下降，威脅到車(chē)主安全，而且剎車(chē)盤(pán)也會(huì)被磨壞，車(chē)主的維修費(fèi)用相應(yīng)大增。以別克為例，如更換剎車(chē)皮，費(fèi)用只需563元，但如果連剎車(chē)盤(pán)也被損壞的話，整體的費(fèi)用將會(huì)達(dá)到1081元。

　　(2)輪胎換位

　　注意輪胎磨損標(biāo)志二保的輪胎維護(hù)項(xiàng)目中，其中有一條便是輪胎換位。在緊急情況下使用備胎，車(chē)主應(yīng)盡快將其換成標(biāo)準(zhǔn)輪胎。正由于備胎的這種特殊性，所以別克車(chē)沒(méi)有采用其它車(chē)型備胎與輪胎進(jìn)行循環(huán)換位的方法，而是四個(gè)輪胎對(duì)角換位。目的是使輪胎的磨損比較平均，延長(zhǎng)其使用壽命。另外，輪胎維護(hù)項(xiàng)目還包括調(diào)整氣壓。對(duì)于胎壓，車(chē)主可不能輕視，如胎壓過(guò)高，容易磨損胎面的中部。值得提醒的是，測(cè)量胎壓如果不憑借氣壓表，車(chē)主是很難目測(cè)準(zhǔn)確的。輪胎日常使用還要一些細(xì)節(jié)問(wèn)題。如注意胎紋與磨損標(biāo)志之間距離，一般來(lái)說(shuō)距離在2—3mm以?xún)?nèi)就應(yīng)換新胎。又如，輪胎被扎，如果是胎側(cè)部位，車(chē)主千萬(wàn)不能聽(tīng)信快修店建議，進(jìn)行補(bǔ)胎，而應(yīng)立即換胎，否則后果將會(huì)很?chē)?yán)重。因?yàn)樘?cè)很薄，修補(bǔ)后將無(wú)法承受車(chē)重壓力，容易發(fā)生爆胎。

　　預(yù)防為主，防治結(jié)合，按照保養(yǎng)手冊(cè)做到規(guī)范保養(yǎng)。這樣貨車(chē)才不會(huì)出現(xiàn)大問(wèn)題。