不卡AV在线|网页在线观看无码高清|亚洲国产亚洲国产|国产伦精品一区二区三区免费视频

學(xué)習(xí)啦 > 知識(shí)大全 > 知識(shí)百科 > 百科知識(shí) > 世界上最長(zhǎng)的沙漠公路

世界上最長(zhǎng)的沙漠公路

時(shí)間: 鞏詩(shī)754 分享

世界上最長(zhǎng)的沙漠公路

  在這個(gè)交通發(fā)達(dá)的年代,自然少不了平坦的公路,下面小編帶大家一起探索世界上最長(zhǎng)的沙漠公路。

  塔里木沙漠公路

  塔里木沙漠公路是目前世界上在流動(dòng)沙漠中修建的最長(zhǎng)的公路。也是世界上第一條距離貫穿流動(dòng)沙漠的高等級(jí)公路。

  該公路北接輪南油田公路網(wǎng)與314國(guó)道連通,南與315國(guó)道相接,全長(zhǎng)522千米。其中流動(dòng)沙漠段公路北起肖塘,南至民豐縣城以東23千米的恰安,全長(zhǎng)446 千米。

起因

  修建沙漠公路的起因:20世紀(jì)70年代末,我國(guó)的石油開發(fā)重點(diǎn)轉(zhuǎn)入塔里木盆地,1984年9月在塔克拉瑪干北部的輪臺(tái)縣與庫(kù)車縣之間的沙參二井發(fā)生井噴,人們驚喜交加,堅(jiān)定了尋找大油田的信心。在輪南,英買力相繼尋找到高產(chǎn)油氣流,這些發(fā)現(xiàn)將找油者的視線轉(zhuǎn)向沙漠腹地。但是,運(yùn)輸方式是很大的問題。1989年11月,沙漠公路建設(shè)可行性專家聽證會(huì)在庫(kù)爾勒市召開,1991年5月,塔里木沙漠石油公路工程技術(shù)研究可行性報(bào)告通過專家論證,1994年7月12日,肖塘至塔中219公里的沙漠公路全線貫通。1994年9月,國(guó)務(wù)院決定為支援南疆南部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,沙漠公路要南北貫通,1995年初,開始了由塔中4井至民豐227公里的沙漠公路建設(shè),到9月6日,沙漠公路全線貫通。

  沙漠公路是國(guó)家“八五”重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目,先后由17個(gè)科研單位、180多名專家和技術(shù)人員參加了攻關(guān),攻克了在流動(dòng)沙漠中修筑上等級(jí)公路的一系列世界級(jí)難題,項(xiàng)目研究達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。

  該沙漠公路路基寬10米,黑色路面為7米,它采用了強(qiáng)基薄面路面結(jié)構(gòu),沙基振動(dòng)干壓實(shí)和土工布加固沙基的施工工藝及蘆葦防欄和蘆葦方格防沙治沙體系。公路路面平整如鏡,汽車時(shí)速一般都在100千米以上,最高可達(dá)150~180千米。

  沙漠公路的貫通對(duì)加快塔里木盆地油氣勘探開發(fā)、促進(jìn)新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展和政治穩(wěn)定將發(fā)揮重要作用,同時(shí)也為國(guó)內(nèi)外游客深入塔克拉瑪干大沙漠腹地,開展沙漠探險(xiǎn)旅游創(chuàng)造了良好的條件。

  如今在輪南鎮(zhèn)沙漠公路0千米和民豐縣恰安沙漠公路的終點(diǎn)處都建有壯觀的沙漠公路彩樓,門樓旁立有宏偉的沙漠公路簡(jiǎn)介紀(jì)念碑。彩樓兩側(cè)書寫著“千古夢(mèng)想沙海變油田”、“今朝奇跡大漠變通途”的巨幅對(duì)聯(lián)。當(dāng)汽車駛?cè)氡蝗藗兎Q作“希望之路”和“幸福之路”的沙漠公路時(shí), 不禁使人思潮起伏,感慨萬千!

  沙漠公路從東北向西南縱穿了塔克拉瑪干沙漠的腹心地區(qū),沿途依次穿越了三個(gè)風(fēng)沙地貌單元。在塔里木河沿岸一帶,是屬于具有零星復(fù)合型沙丘鏈的塔里木河沿岸灌叢沙丘區(qū),這里的沙丘都為固定或半固定的,高3~5米不等,地表有不少紅柳和胡楊樹生長(zhǎng),在塔中路28千米和44千米等處, 公路兩旁出現(xiàn)了大片奇形怪狀,因?yàn)閿嗨菟赖暮鷹盍帧?/p>

  沙漠公路從肖塘開始 (塔中路76千米路標(biāo)處) 正式進(jìn)入流動(dòng)沙漠區(qū),由肖塘往南約50千米的范圍內(nèi)屬于塔克拉瑪干沙漠北部沙丘鏈區(qū),這里的沙丘鏈垂直順行風(fēng)向,一般都呈西北--東南走向,開始沙丘成不連續(xù)的群體分布,其間夾雜著1~3米高的沙垅,向南則演變成高 5~10米的密集新月形沙丘鏈。沙丘鏈表面布滿次生比高2~3米棱脊分明的峰窩狀沙丘。在塔中路90千米、115千米等處仍可見有枯死的胡楊或疏落的胡楊風(fēng)景林分布。

  從塔中路130千米處進(jìn)入塔克拉瑪干中央復(fù)合型縱向沙垅區(qū),在這里北部較低矮的新月形沙丘鏈開始讓位于長(zhǎng)條形的巨大復(fù)合型縱向沙垅。該縱向沙垅順風(fēng)向作東北-西南并行排列,一般比高30米左右。丘間地還分布有1~3米的低矮沙垅。復(fù)合型縱向沙垅北端主要屬穹狀沙丘類型,向南則逐漸演變?yōu)閺?fù)合新月形沙丘,沙且表面布滿丘脊近似方形,底部深陷3~5米,甚至多達(dá)10米的蜂窩狀沙丘,說明這里除順行東北風(fēng)外,風(fēng)向的局部變化也很明顯,因而形成了蜂窩狀沙丘多條垂直風(fēng)向的棱脊。這里的沙丘遠(yuǎn)看像大海中無數(shù)游動(dòng)的黃龍,鱗甲在陽光下熠熠生輝,近觀似沙海上構(gòu)筑了無數(shù)的蜂巢,輪廓分明,色調(diào)明暗對(duì)比明顯,給人以無限的遐想。塔中油田位塔中路295千米處, 這里已成了一座熱鬧的石油小城鎮(zhèn)。從塔中油田西南行,沙漠中逐漸可見干河床,并出現(xiàn)胡楊林和紅柳灌叢沙丘。

  沙漠公路像一條游弋茫茫沙海的黑色長(zhǎng)龍,順著沙丘間低地起伏延伸,路面最大起伏可達(dá)25米,如不采取防護(hù)措施,則路面隨時(shí)會(huì)被流沙吞噬。工程技術(shù)人員采取了配套完備的防護(hù)設(shè)施,全線形成阻、固、輸、導(dǎo)、控相結(jié)合的完整的防沙體系,僅北段公路(共219千米)編扎的蘆葦草方格面積就達(dá)2000萬平方米,草方格外側(cè)豎立由尼龍網(wǎng)、蘆葦排建造的阻沙柵欄長(zhǎng)446千米。草方格一般一米見方, 其設(shè)防根據(jù)公路兩側(cè)沙丘和風(fēng)信情況而定,一般寬度變化在20~100米不等。阻沙柵欄高1.3米,厚8厘米。柵欄和草方格隨沙丘起伏綿延,猶如一條千里鎖鏈牢牢縛住了黃色巨龍,令其動(dòng)彈不得,其雄偉壯觀的氣勢(shì)動(dòng)人心魄,也為塔克拉瑪干大沙漠增添了一道獨(dú)特的風(fēng)景線。

  最近又傳來振奮人心的消息,沙漠公路沿線將利用沙漠地下水,栽種紅柳、沙棗等耐旱沙生植物,并將在公路兩側(cè)營(yíng)造六條綠色林帶,塔克拉瑪干沙漠公路披綠裝的理想即將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

2570729