世界上最大的機(jī)場是哪個(gè)

　　飛機(jī)是人們出行的搭乘工具，方便人們的出行，而機(jī)場是飛機(jī)?？康牡胤?，沒有機(jī)場飛機(jī)將無處停放。小編整理了世界上最大的機(jī)場，一起來看一看吧。資料僅供參考。

　　世界那個(gè)機(jī)場最大—美國亞特蘭大哈茲菲爾德機(jī)場

　　現(xiàn)在最大的是美國亞特蘭大哈茲菲爾德 該機(jī)場旅客候機(jī)中心由主候機(jī)樓、T形候機(jī)大廳、A、B、C、D四個(gè)獨(dú)立的國內(nèi)候機(jī)大廳及國際候機(jī)大廳(E大廳)組成。機(jī)場候機(jī)中心共有174個(gè)可供目前幾乎所有機(jī)型?？康臋C(jī)位，28個(gè)為國際航班機(jī)位。 主候機(jī)樓面積11萬平方米，為旅客提供票務(wù)、行李登記、安全檢查、行李認(rèn)領(lǐng)、地面運(yùn)輸及其它相關(guān)服務(wù)。六個(gè)候機(jī)大廳在結(jié)構(gòu)上互相獨(dú)立，呈平行式排列，大廳之間相距約300米，總面積34萬平方米。主候機(jī)樓及六個(gè)候機(jī)大廳之間由1770米長的地下運(yùn)輸大廳貫通。每個(gè)機(jī)位都安裝了先進(jìn)到飛機(jī)廊橋設(shè)備，旅客到達(dá)機(jī)場后，可利用高效的航班信息和旅客引導(dǎo)指示系統(tǒng)，通過地下運(yùn)輸大廳，方便地在?？坑诹鶄€(gè)候機(jī)大廳到飛機(jī)之間實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。機(jī)場地下中轉(zhuǎn)疏導(dǎo)系統(tǒng)連接主候機(jī)樓和六個(gè)候機(jī)大廳，系統(tǒng)道面長5.6公里，在機(jī)場共設(shè)有13個(gè)車站，每個(gè)候機(jī)大廳底下至少都設(shè)有一個(gè)車站，共有四輛小火車從早上5時(shí)到次日2時(shí)30分實(shí)行不間斷運(yùn)作，在機(jī)場任意一個(gè)車站，每兩列火車間的等待時(shí)間只有大約2分鐘，高峰小時(shí)小火車每110秒到達(dá)依次，每小時(shí)運(yùn)送旅客能力達(dá)12.8萬人次，2004年，該系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)送旅客6800余萬人次。同時(shí)，該機(jī)場大量的人行步道和扶梯也為旅客的快速中轉(zhuǎn)提供了強(qiáng)大的輔助保障。

　　亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國際機(jī)場(Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport)建立在美國亞特蘭大市南區(qū)與喬治亞大學(xué)城相鄰的地方，是世界旅客轉(zhuǎn)乘量最大、最繁忙的機(jī)場，機(jī)場鄰近的市鎮(zhèn)有福爾頓(Fulton)、凱爾頓(Clayton)等，而和亞特蘭大是聯(lián)結(jié)的市鎮(zhèn)除了大學(xué)城，還有東中心(East Point)、哈皮維利(Hapeville)等。哈茲菲爾德·杰克遜機(jī)場里主要的航空公司除了達(dá)美航空和穿越航空外，還包括有達(dá)美連航(Delta Connection)、大西洋東南航空(Atlantic Southeast Airlines)等。

　　亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國際機(jī)場(Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport，IATA代碼：ATL， ICAO代碼：KATL， FAA代碼：ATL)，簡稱亞特蘭大機(jī)場、哈茲菲爾德-杰克遜機(jī)場或杰克遜機(jī)場。亞特蘭大機(jī)場位于美國佐治亞州亞特蘭大市中心南方約11公里處，此機(jī)場同時(shí)也是全世界旅客轉(zhuǎn)乘量最大、最繁忙的機(jī)場。此外，達(dá)美航空(Delta Airlines)和穿越航空(AirTran Airways)都以此機(jī)場為主要樞紐。

　　亞特蘭大機(jī)場是一座24小時(shí)不間斷的機(jī)場，也有來自全世界的航空公司以此為重要樞紐。旅客可由此機(jī)場飛向全世界超過45個(gè)國家、72個(gè)城市及超過243個(gè)目的地(含美國)。

　　2006年，亞特蘭大機(jī)場的客運(yùn)量超過8000萬，航班數(shù)量高達(dá)97萬次，兩項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)坐全球第一，成為全世界最繁忙的機(jī)場。據(jù)國際機(jī)場協(xié)會(huì)(Airports Council International)報(bào)告稱,2010年，亞特蘭大機(jī)場的航空客戶乘客流量為8930萬人次，比2009年增長1.5%，比第二名的北京高出1500萬人次。亞特蘭大為美國南部最大的都市，所以許多乘客會(huì)選擇搭乘國內(nèi)線的班機(jī)到此(這樣的乘客占所有乘客數(shù)目的比重高達(dá)57%)，然后轉(zhuǎn)乘其他飛機(jī)到鄰近的城市，使亞特蘭大機(jī)場成為一個(gè)以轉(zhuǎn)口為導(dǎo)向的機(jī)場，因此客流量極大。如果以國際線的班次來看，亞特蘭大機(jī)場在全美排名第二，僅次于紐約肯尼迪國際機(jī)場(John F. Kennedy International Airport)。

　　機(jī)場不僅飛機(jī)的維修經(jīng)費(fèi)龐大，每天在此機(jī)場工作的人員(包括航空公司、地勤維修人員、貨物運(yùn)送人員、商店服務(wù)人員、保全、海關(guān)等在內(nèi))，都有大約5萬5千人，所以連薪水的支付都十分驚人。因此機(jī)場一年的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用超過20.4億美元(相當(dāng)于670億臺(tái)幣);但機(jī)場光是飛機(jī)搭乘收入及機(jī)場稅等表面收入就將近50.6億美元。更何況如果計(jì)算額外收入，這一數(shù)字可能接近180億美元。

　　機(jī)場不僅飛機(jī)的維修經(jīng)費(fèi)龐大，每天在此機(jī)場工作的人員(包括航空公司、地勤維修人員、貨物運(yùn)送人員、商店服務(wù)人員、保全、海關(guān)等在內(nèi))，都有大約5萬5千人，所以連薪水的支付都十分驚人。因此機(jī)場一年的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用超過20.4億美元(相當(dāng)于670億臺(tái)幣);但機(jī)場光是飛機(jī)搭乘收入及機(jī)場稅等表面收入就將近50.6億美元。更何況如果計(jì)算額外收入，這一數(shù)字可能接近180億美元。

　　世界那個(gè)機(jī)場最大—沙特阿拉伯機(jī)場(在建)

　　正在阿拉伯聯(lián)合酋長國首都迪拜舉行的國際航展上傳出消息，阿聯(lián)酋政府決定近期將在迪拜開始修建世界上規(guī)模最龐大的機(jī)場，這座機(jī)場建成后年旅客吞吐量將達(dá)到1.2億人次。 阿聯(lián)酋政府有關(guān)部門為這座即將開工修建的世界上最大的機(jī)場取名為杰拜勒·阿里國際機(jī)場，建成后這座機(jī)場的大小將同英國倫敦希思羅國際機(jī)場和美國芝加哥奧黑爾國際機(jī)場加起來一樣大;它的總吞吐量是目前迪拜國際機(jī)場總吞度量的10倍。 阿聯(lián)酋民用航空局的一位負(fù)責(zé)人介紹說，這座機(jī)場的建設(shè)工程將分幾個(gè)階段進(jìn)行，第1階段的工程將于2007年完成;而全部工程將于2050年前完成，到那時(shí)這座機(jī)場將徹底解決迪拜的空中交通運(yùn)輸問題。 報(bào)道說，按照工程設(shè)計(jì)，這座世界上最大的機(jī)場將擁有6個(gè)起飛降落跑道，工程全部結(jié)束后每年來往于該機(jī)場的貨物吞吐量可達(dá)到1200萬噸。目前，世界上最大的機(jī)場是英國的希思羅國際機(jī)場，它每年的旅客吞吐量為8350萬人次。