作為戰(zhàn)場(chǎng)上的"金戈鐵馬"，軍車(chē)身上由戰(zhàn)爭(zhēng)而具有的種種特點(diǎn),正是男子漢尚武、好斗、勇敢形象的體現(xiàn)，長(zhǎng)期被男子漢們認(rèn)同和心儀!接下來(lái)，小編帶你走上"金戈鐵馬"。

　　世界上最大的軍用越野車(chē)排名

　　在此我挑選出了世界十大最牛的軍用越野車(chē)，大家快來(lái)一飽眼福吧!

　　NO.1 烏尼莫克

　　梅賽德斯·奔馳的汽車(chē)發(fā)展具有106年歷史的傳統(tǒng)。奔馳開(kāi)發(fā)越野車(chē)的歷史最早可以追溯到上世紀(jì)20年代中期，此后誕生了全世界聞名的烏尼莫克。

　　烏尼莫克這個(gè)今日的百變金剛、越野之王，的確是個(gè)龐然大物。奔馳公司為了適應(yīng)特種路面開(kāi)發(fā)的一款全地形越野車(chē),在越野性能上,它并不遜色于大名鼎鼎的奔馳G系列.有超

　　一流的越野通過(guò)能力,可靠性和耐久性,優(yōu)異的上裝適應(yīng)能力.是集中了近60年的Unimog設(shè)計(jì),制造經(jīng)驗(yàn)和世界上160多個(gè)國(guó)家的民用客戶(hù)及83國(guó)的軍隊(duì)用戶(hù)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的結(jié)晶。

　　NO.2 東風(fēng)悍馬

　　這是一個(gè)令廣大軍事愛(ài)好者、汽車(chē)愛(ài)好者心醉的名詞。這種美軍制式的軍用吉普車(chē)伴隨美國(guó)大兵出現(xiàn)在全世界的戰(zhàn)場(chǎng)上，因其優(yōu)秀的越野性能、酷斃的外形而使所有車(chē)迷折服。

　　尺寸(mm) 長(zhǎng)X寬X高4970X2134X1960，軸距3300，輪距前/后1820/1820，最小離地間隙406，整備質(zhì)量(kg)3250。發(fā)動(dòng)機(jī)：型式V8，增壓柴油機(jī)，排量(mL)6489。最大扭矩(Nm/r/min)583/1600，懸架前/后雙橫臂獨(dú)立懸架，制動(dòng)器前/后通風(fēng)盤(pán)力，轉(zhuǎn)向器變速比動(dòng)力轉(zhuǎn)向，變速器自動(dòng)4速，分動(dòng)器兩檔全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，輪胎37X12.5R16.5，性能最高車(chē)速(km/h)134，最爬坡度(%)60，最大行駛側(cè)坡(%)40，越壕寬(mm)850，涉水深度(mm)760，垂直越障高度(mm)440 。

　　對(duì)于并不富裕而又亟待發(fā)展的中國(guó)陸軍而言，這確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。另外對(duì)于廣大車(chē)迷、軍事愛(ài)好者來(lái)說(shuō)有一個(gè)福音：國(guó)產(chǎn)的“悍馬”以后都將面對(duì)國(guó)內(nèi)民用市場(chǎng)，也就是說(shuō)，普通百姓也能買(mǎi)輛“悍馬”過(guò)過(guò)車(chē)癮了。

　　NO.3 陸虎

　　陸虎公司(Rover)從1948年開(kāi)始一直是英國(guó)軍隊(duì)輕型越野車(chē)的供應(yīng)商。1948 年，Rover公司制成第一種越野車(chē)的原型，1949年，裝1.6升引擎的車(chē)輛被命名為L(zhǎng)andRoverSeriesOne，成為英軍裝備的第一種國(guó)產(chǎn)越野車(chē)，以制造精良和性能卓越著稱(chēng)于世，是世界越野汽車(chē)中的極品。

　　當(dāng)陸虎品牌接近它的50TH周年慶時(shí)，新的車(chē)型正在發(fā)展，1997年春時(shí)，通過(guò)細(xì)節(jié)揭露了它將被叫作FREELANDER，對(duì)陸虎來(lái)說(shuō)，它完全是一種新的理念。單一車(chē)體,獨(dú)立懸架.橫置發(fā)動(dòng)機(jī)，四輪驅(qū)動(dòng)，可選的5門(mén)廂式車(chē)或帶折疊后座的3車(chē)門(mén)，F(xiàn)REELANDER使陸虎品牌進(jìn)入中/小4WD休閑車(chē)部分，完成了獨(dú)特的世界領(lǐng)先的4輪驅(qū)動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，服務(wù)于世界各國(guó)各種不

　　同的地區(qū)，陸虎車(chē)輛真正贏得了”世界最多種用途車(chē)”稱(chēng)號(hào)。

　　NO.4 美制超級(jí)軍用車(chē)-SmarTruckIII

　　超級(jí)軍用車(chē)輛第三代智能皮卡SmarTruckIII給人的印象就像是輪子上的“機(jī)器戰(zhàn)警”，SmarTruckIII能夠探測(cè)出化學(xué)和生物武器的威脅，避免車(chē)上人員受到傷害。還能在完全黑暗的環(huán)境下鎖定目標(biāo)，在廣告中被稱(chēng)作“-分子的噩夢(mèng)”。

　　第一代SmarTruck概念車(chē)誕生于2001年。該車(chē)以暢銷(xiāo)全美的福特F—150皮卡為基礎(chǔ)，進(jìn)行了大量的改裝，加裝了許多人們?cè)凇?07”的座駕上才見(jiàn)過(guò)的裝備。

　　NO.5 JEEPMB/GPW

　　JEEPMB/GPW中的GP兩個(gè)字母是英文多用途(General Purpose)的縮寫(xiě)，代表了吉普車(chē)的原始設(shè)計(jì)意圖即多用途車(chē)。美國(guó)大兵把吉普車(chē)的用途發(fā)揮到極致，裝上除雪犁就變成掃雪車(chē);變一下輪子就成了能夠在鐵路上行駛的軌道車(chē);吉普車(chē)前座后面和平坦的引擎蓋上都可以橫放擔(dān)架;還在盟軍的空軍基地上牽引彈藥。

　　NO.6 嘎斯

　　嘎斯是對(duì)前蘇聯(lián)“高爾基”汽車(chē)廠(chǎng)生產(chǎn)的汽車(chē)的稱(chēng)呼。“高爾基”汽車(chē)廠(chǎng)，我們中國(guó)人叫它“嘎斯”廠(chǎng)，1956年以前稱(chēng)為“莫洛托夫”汽車(chē)廠(chǎng)或“吉姆”汽車(chē)廠(chǎng)，是前蘇聯(lián)汽車(chē)工業(yè)的支柱。

　　其實(shí)早在1938年二戰(zhàn)尚未爆發(fā)時(shí),蘇聯(lián)GAZ汽車(chē)制造廠(chǎng)就開(kāi)始了4×4軍用車(chē)輛的研制。1941年3月,GAZ制造廠(chǎng)在GAZ61基礎(chǔ)上改進(jìn)制造出第二種吉普車(chē),該車(chē)稱(chēng)為GAZ64,其設(shè)計(jì)直接參照了美國(guó)班達(dá)姆BRC-40、福特GP和威利斯MA等吉普原型車(chē)的設(shè)計(jì)思想,但輪距較小。該車(chē)同美國(guó)吉普車(chē)有許多相似之處,如頭燈的安裝位置、車(chē)門(mén)位置的設(shè)計(jì)、擋泥板、座椅、方向盤(pán)、帆布頂篷等。

　　二戰(zhàn)結(jié)束后,GAZ 67擴(kuò)散到世界各地,雖然該車(chē)有著這樣那樣的問(wèn)題,但是蘇聯(lián)軍人對(duì)其有著深厚的感情。

　　NO.7 標(biāo)致P4

　　標(biāo)致PeugeotP4是標(biāo)致公司從1980年開(kāi)始給法國(guó)軍隊(duì)生產(chǎn)的越野車(chē)。其實(shí)，標(biāo)致P-4就是G系列越野車(chē)的法國(guó)版，只是裝了一臺(tái)Peugeot引擎。該車(chē)為法軍現(xiàn)役裝備最多的越野車(chē)。

　　NO.8 "獵鷹"SFQ2040

　　“獵鷹”由于采用了“悍馬”的原裝底盤(pán)，因此在扭矩等方面同原裝貨沒(méi)有差別;但由于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等因素，因此在最大速度上不如美國(guó)“悍馬”，總體來(lái)說(shuō)兩車(chē)性能指標(biāo)

　　基本一樣。目前國(guó)產(chǎn)悍馬軍主要面對(duì)軍用市場(chǎng)，有些型號(hào)部隊(duì)已有訂貨，還可以派生出防空導(dǎo)彈發(fā)射車(chē)、戰(zhàn)斗突擊車(chē)等型號(hào)。最主要的是它的價(jià)格僅為進(jìn)口悍馬的1/3，而美國(guó)馬能做到的，國(guó)產(chǎn)鷹也不在話(huà)下。

　　"獵鷹"SFQ2040同“東風(fēng)悍馬”的用途并不完全一樣，“獵鷹”采用了較輕的鋁合金車(chē)身結(jié)構(gòu)，而“東風(fēng)悍馬”則采用了鋼結(jié)構(gòu)車(chē)身。糾其原因，“東風(fēng)悍馬”主要是為了戰(zhàn)場(chǎng)人員輸送，對(duì)防護(hù)性要求較高;而“獵鷹”則屬于通用吉普，因此采用較輕型的車(chē)身以提高行駛性能。

　　NO.9 VW82

　　VW82就像美軍的MB/GPW一樣，成為德國(guó)軍隊(duì)的象征。該車(chē)伴隨德國(guó)軍隊(duì)在各個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上作戰(zhàn)，不管是挪威的北極圈內(nèi)還是北非的炎熱沙漠。德國(guó)工業(yè)品制造精良的特點(diǎn)，使該車(chē)可靠性極高，使用中幾乎無(wú)需修理。1939年到1945年一共生產(chǎn)了52000輛。

　　NO.10 沙漠襲擊者DesertRaider

　　以色列汽車(chē)制造有限公司生產(chǎn)的“沙漠襲擊者”，是世界上第一種同時(shí)也是僅有的6x6 空運(yùn)，全地形偵察，監(jiān)視和快速攻擊車(chē)輛。

　　對(duì)于特種部隊(duì)和快速部署部隊(duì)來(lái)說(shuō)，非常高的攻擊機(jī)動(dòng)性和監(jiān)視傳達(dá)手段能幫助自己在敵人戰(zhàn)線(xiàn)后方進(jìn)行軍事行動(dòng)。沙漠襲擊者提供更新層次的行駛能力：6個(gè)車(chē)輪遞送強(qiáng)勁的機(jī)動(dòng)性，而且提高了在所有類(lèi)型地形上的越野靈活性。

　　“沙漠襲擊者”的基本性能數(shù)據(jù)：最高速度：向上一直到 110 kph，限制重量： 1450 kg，有效負(fù)載：向上一直到 1200 kg，爬坡能力：70%，側(cè)傾斜：70%，過(guò)水路面(沒(méi)有準(zhǔn)備)(或涉水深度)：700 mm，垂直臺(tái)階(或可通過(guò)垂直高度)：600 mm，行程：600 km，可裝入CH-53 直升機(jī)上運(yùn)輸，低噪音水準(zhǔn)，低熱量特征，緩慢梯度蠕動(dòng)。

　　自動(dòng)變速機(jī)構(gòu)，強(qiáng)勁引擎并且靈活粗獷，在極端的野外條件和崎嶇不平的地面環(huán)境更進(jìn)一步提供給“沙漠襲擊者”機(jī)動(dòng)性和可操作性。