橋是一種用來(lái)跨越障礙的所建造出來(lái)的，人們?yōu)榱丝缭礁鞣N障礙造出了各式各樣的橋，你知道世界上最長(zhǎng)的橋是什么橋嗎?下面就讓學(xué)習(xí)啦小編給你介紹一下吧。

　　世界上最長(zhǎng)的橋：東海大橋

　　世界最長(zhǎng)的橋是中國(guó)東海大橋(穿越大海,是杭州灣)，全長(zhǎng)3250公里。中國(guó)東海大橋的設(shè)計(jì)師是林元培，我國(guó)著名的橋梁專家。1936年出生，中國(guó)東海大橋2002年6月26日正式開始建設(shè)，35月后建成。于2005年5月25日結(jié)構(gòu)貫通。大橋?qū)?1.5米。雙向6車道。設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)80公里，設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為100年。中國(guó)東海大橋起始于上海浦東新區(qū)(原南匯區(qū))蘆潮港，北與滬蘆高速公路相連，南跨杭州灣北部海域，直達(dá)浙江嵊泗縣小洋山島。全長(zhǎng)32.5公里。

　　東 海大橋工程是上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山深水港區(qū)一期工程的重要配套工程，為洋山深水港區(qū)集裝箱陸路集疏運(yùn)和供水、供電、通訊等需求提供服務(wù)。東海大橋全線可分為約2.3公里的陸上段，海堤至大烏龜島之間約25.5公里的海上段，大烏龜至小洋山島之間約3.5公里的港橋連接段，總長(zhǎng)約為31公里。大橋按雙向六車道加緊急停車帶的高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，橋?qū)?1.5米，設(shè)計(jì)車速80公里/小時(shí)。

　　東海大橋工程2002年6月26日正式開工建設(shè)，歷經(jīng)35個(gè)月的艱苦施工，于2005年5月25日實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)貫通。大橋?qū)?1.5米，分上、下行雙幅橋面，雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)80公里。大橋全線按高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為100年。大橋的最大主航通孔，離海面凈高達(dá)40米，相當(dāng)于10層樓高，可滿足萬(wàn)噸級(jí)貨輪的通航要求。東海大橋在2005年建成通車。159米高的兩座大跨度海上斜拉橋主塔在國(guó)內(nèi)最高;位于顆珠山島和大烏龜島之間的深海大堤綿延1.22公里，也是國(guó)內(nèi)的突破和創(chuàng)新;而最大的奇跡在于建設(shè)速度——在風(fēng)高浪急的外海，運(yùn)用高效、科學(xué)的施工技術(shù)，實(shí)現(xiàn)大橋貫通僅用3年!

　　世界上最長(zhǎng)的橋：各種最長(zhǎng)的橋

　　世界最長(zhǎng)屋橋：克雷默橋，德國(guó)艾福特

　　主跨：259英尺(79米)

　　克雷默橋，又叫商販橋，這座童話般的橋如倫敦橋和意大利老橋一樣成為了歐洲歷史的縮影。起初這座橫跨布雷斯拓河的木橋幾遭火災(zāi)荼毒，最終于1325年建成一座石橋，橋上原有62座磚木小屋，時(shí)至今日橋上大多是工匠和古董店，共32間。這座橋啟發(fā)了無(wú)數(shù)人，西班牙薩拉戈薩的水之橋就是受此影響建造的。

　　世界最長(zhǎng)湖橋：龐恰特雷恩湖堤道，美國(guó)路易斯安那州

　　全長(zhǎng)：23.87英里(38.4公里)

　　由于中國(guó)青島建設(shè)的一條全長(zhǎng)25.84英里的高速隧道橋，這座湖堤道在吉尼斯世界紀(jì)錄中降了級(jí)，但該橋的擁護(hù)者們認(rèn)為青島橋?qū)嶋H僅有16.1英里，于是吉尼斯不得不給這座橋冠上新的紀(jì)錄——世界最長(zhǎng)水上橋。不管如何，需要飛馳半個(gè)小時(shí)才能通過(guò)的橋，可想而知有多長(zhǎng)。

　　世界最長(zhǎng)懸橋：穿越懸橋，馬來(lái)西亞吉隆坡

　　全長(zhǎng)：1509英尺(459米)

　　位于馬來(lái)西亞叢林深處的懸橋，帶給旅客無(wú)與倫比的視覺體驗(yàn)和驚險(xiǎn)刺激，只需1.5美元(人民幣9元)，游客們就可以踏上這座高出地面160英尺(49米)悠悠蕩蕩的懸索橋，像猿猴一樣穿梭于百年老樹之間，欣賞當(dāng)?shù)氐膭?dòng)植物景觀。

　　世界最長(zhǎng)浮橋：長(zhǎng)青點(diǎn)浮橋。美國(guó)西雅圖

　　全長(zhǎng)：7580英尺(5358米)

　　長(zhǎng)青點(diǎn)浮橋于20世紀(jì)60年代竣工，沿著西雅圖到華盛頓520號(hào)高速公路一直朝東面開，就會(huì)經(jīng)過(guò)華盛頓湖上這座有33個(gè)足球場(chǎng)那么大的浮橋。之所以如此設(shè)計(jì)，是由于受不穩(wěn)定的河床和自然起伏的公路影響。如今這里逐漸被一條更大更長(zhǎng)的浮橋所取代，那座橋上甚至可以容納下輕軌軌道。

　　世界最長(zhǎng)鐵路橋：丹陽(yáng)-昆山特大橋，中國(guó)

　　全長(zhǎng)：102.4英里(165公里)

　　自2011年運(yùn)行通車起，京滬高速鐵路丹陽(yáng)-昆山特大橋就被吉尼斯譽(yù)為世界最長(zhǎng)橋，排名第二的是天津特大橋。丹陽(yáng)-昆山特大橋與長(zhǎng)江平行，橫穿陽(yáng)澄湖，大部分是高鐵路，還有少數(shù)一部分是傳統(tǒng)意義上的橋。

　　世界最長(zhǎng)天然石橋：仙人橋，廣西

　　全長(zhǎng)：400英尺(122米)

　　盡管橋被視為人類工程學(xué)的偉大代表作之一，然而大自然的鬼斧神工能給我們帶來(lái)更多的靈感。中國(guó)有著三座世界上最長(zhǎng)的天然石橋，其中之一就是這座靠近越南邊境位于廣西布柳河的仙人橋，這是一座喀斯特地貌的石灰?guī)r石橋，只有乘竹筏才能到達(dá)。