世界上最長的輸油管
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世界上最長的輸油管:波斯灣-地中海輸油管
1950年10月6日,世界上最長的輸油管道已經交付使用。它東起波斯灣產油豐富的美國國有油田,西至地中海沿岸的西頓,全長共1 066英里。這一條油管價值2.5億美元,共用鋼材33.2萬噸,它是為阿拉伯美國石油公司建造的。
管道運輸
管道運輸是一種以管道輸送流體貨物的一種方式,而貨物通常是液體和氣體,是統(tǒng)一運輸網中干線運輸的特殊組成部分。有時候,氣動管(pneumatic tube) 也可以做到類似工作,以壓縮氣體輸送固體艙,而內里裝著貨物。管道運輸石油產品比水運費用高,但仍然比鐵路運輸便宜。大部分管道都是被其所有者用來運輸自有產品。
管道運輸不僅運輸量大、連續(xù)、迅速、經濟、安全、可靠、平穩(wěn)以及投資少、占地少、費用低,并可實現自動控制。除廣泛用于石油、天然氣的長距離運輸外,還可運輸礦石、煤炭、建材、化學品和糧食等。管道運輸可省去水運或陸運的中轉壞節(jié),縮短運輸周期,降低運輸成本,提高運輸效率。當前管道運輸的發(fā)展趨勢是:管道的口徑不斷增大,運輸能力大幅度提高;管道的運距迅速增加;運輸物資由石油、天然氣、化工產品等流體逐漸擴展到煤炭、礦石等非流體。中國已建成大慶至秦皇島、勝利油田至南京等多條原油管道運輸線。
發(fā)展前景
2007年,中國已建油氣管道的總長度約6萬千米,其中原油管道1.7萬千米,成品油管道1.2萬千米,天然氣管道3.1萬千米。中國已逐漸形成了跨區(qū)域的油氣管網供應格局。隨著中國石油企業(yè)“走出去”戰(zhàn)略的實施,中國石油企業(yè)在海外的合作區(qū)塊和油氣產量不斷增加,海外份額油田或合作區(qū)塊的外輸原油管道也得到了發(fā)展。
“十一五”期間,中國將加快油氣干線管網和配套設施的規(guī)劃建設,逐步完善全國油氣管線網絡,建成西油東送、北油南運成品油管道,同時適時建設第二條西氣東輸管道及陸路進口油氣管道。
未來10年是中國管道工業(yè)的黃金期,除得益于中國經濟的持續(xù)快速發(fā)展和能源結構的改變,建設的中俄輸氣管線、內蒙古蘇格里氣田開發(fā)后將興建的蘇格里氣田外輸管線、吐庫曼和西西伯利亞至中國的輸氣管線等,不僅為中國,也為世界管道業(yè)提供了發(fā)展機遇。