世界最長(zhǎng)時(shí)間的信距今多久

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　　世界最長(zhǎng)時(shí)間的信

　　1492年8月3日，哥倫布以西班牙王室和商人公司的資金組織探險(xiǎn)隊(duì)，乘坐"圣瑪利亞號(hào)"和"尼雅號(hào)"、"平塔號(hào)"，載運(yùn)著90名船員和30名西班牙王室派出的人員，由西班牙的巴塞羅那港出發(fā)，橫渡大西洋去尋找"新大陸"。這3艘帆船都不太結(jié)實(shí)，出海不到1個(gè)月，"圣瑪利亞號(hào)"被海浪吞噬，沉沒(méi)海底，另兩艘雖未遭此厄運(yùn)，也已千瘡百孔，在海上漂了69天，總算到達(dá)美洲的圣薩爾瓦多島(華特林島)。

　　世界最長(zhǎng)時(shí)間的信 來(lái)源

　　在這片新發(fā)現(xiàn)的大陸上，哥倫布作個(gè)一個(gè)時(shí)期的考察，接著又發(fā)現(xiàn)了古巴、海地等島嶼，于1493年1月4日哥倫布決定返航。不料2月24日深夜，海面上刮起狂風(fēng)，巨浪排山倒海似的撲向小帆船，哥倫布擔(dān)心萬(wàn)一船沉海底，世界上將不知道他們的新發(fā)現(xiàn)，唯一的辦法，就是將發(fā)現(xiàn)新大陸的經(jīng)過(guò)，寫(xiě)在羊皮紙上，連同一份美洲地圖，用浸過(guò)蠟的布緊緊包裹起來(lái)，塞進(jìn)木通里，拋進(jìn)大海，希望有朝一日能被人發(fā)現(xiàn)。幸運(yùn)的是，過(guò)了5天，海面上風(fēng)平浪靜，3月16日哥倫布平安地回到了巴塞羅那港。而這封"木通信"卻直至1852年才被一位美國(guó)船長(zhǎng)在直布羅陀海峽揀起來(lái)。算一下，這封信在遼闊的洋面上足足漂流了359年。 　　另?yè)?jù)報(bào)道，1596年英女王伊利莎白一世曾經(jīng)給我國(guó)明神宗朱吁詡寫(xiě)過(guò)一封關(guān)于貿(mào)易的信。不幸的是，這封信隨船在海上遇難，直到1978年才被打撈上來(lái)，歷時(shí)382年。后由英貿(mào)易大臣親手面交我外貿(mào)部長(zhǎng)。

　　書(shū)信的由來(lái)

　　早在文字產(chǎn)生以前，人們就有“書(shū)信”來(lái)往了。當(dāng)時(shí)采用的是結(jié)繩、刻符等方式。根據(jù)考古發(fā)現(xiàn)，西安半坡遺址出土的彩陶器上已有刻劃符號(hào)。我國(guó)苗族人，也用過(guò)刻符。方亨咸《苗俗紀(jì)聞》說(shuō)：“俗無(wú)文契，凡稱(chēng)貨交易，刻木為信，未嘗有渝者”。

　　到了春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，出現(xiàn)了書(shū)信這一文體，那時(shí)稱(chēng)為“書(shū)”。因?yàn)槟菚r(shí)列國(guó)紛爭(zhēng)，政務(wù)日繁，為了互通信息，商洽事務(wù)，促使了這一文體的形成和發(fā)展。劉勰在《文心雕龍·書(shū)記》中說(shuō)：“三代政瑕，書(shū)介彌盛：繞朝增士會(huì)以策，子家與趙宣以書(shū)，巫臣之遺子反，子產(chǎn)之諫范宣，詳觀四書(shū)，辭若對(duì)面。”

　　作為書(shū)信意義的“函”，最早見(jiàn)于《三國(guó)志·魏書(shū)·劉曄專(zhuān)》注引《傅子》：“每有疑事，輒以函文曄。”作為書(shū)信意義的“信”，最早見(jiàn)于唐代元縝《書(shū)樂(lè)天紙》詩(shī)：“半封京信半題詩(shī)”。

　　書(shū)信在過(guò)去還有別的稱(chēng)，這是根據(jù)所書(shū)寫(xiě)的載體而定的。比如書(shū)信寫(xiě)在竹片上就稱(chēng)“簡(jiǎn)”，寫(xiě)在小竹片上就叫“箋”，寫(xiě)在木板上的就叫“牘”，寫(xiě)在小木板上的就叫“札”，寫(xiě)在白絹上的就叫“素”。如“長(zhǎng)跪讀素書(shū)，書(shū)中竟如何”。所謂“尺牘”、“尺素”，就是因?yàn)閷?xiě)信用的木板和白絹通常都是一尺左右的緣故。