世界上最大的工廠是哪個(gè)?大家知道嗎?下面小編為大家解答。

　　德國(guó)下薩克森州沃爾斯堡(Wolfsburg)的大眾汽車(chē)廠是世界上最大工廠

　　大眾汽車(chē)公司是世界十大汽車(chē)公司之一，創(chuàng)建于1938年德國(guó)的沃爾斯堡，創(chuàng)始人是世界著名的汽車(chē)設(shè)計(jì)大師費(fèi)迪南德.波爾舍。

　　大眾汽車(chē)公司經(jīng)營(yíng)汽車(chē)產(chǎn)品占主要地位，是一個(gè)在全世界許多國(guó)家都有汽車(chē)活動(dòng)的跨車(chē)汽車(chē)集團(tuán)。位居世界汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量第五名。大眾汽車(chē)顧名思義是為大眾生產(chǎn)的汽車(chē)。大眾汽車(chē)的德文Volkswagenwerk，意為大眾使用的汽車(chē)，標(biāo)志中的VW為全稱(chēng)中頭一個(gè)字母。標(biāo)志象是由三個(gè)用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝-必勝-必勝。大眾汽車(chē)公司是一個(gè)在全世界許多國(guó)家都有生產(chǎn)廠的跨國(guó)汽車(chē)集團(tuán)，名列世界十大汽車(chē)公司之一。

　　大眾汽車(chē)的德文VolksWagenwerk，意為大眾使用的汽車(chē)，標(biāo)志中的VW為全稱(chēng)中頭一個(gè)字母。標(biāo)志象是由三個(gè)用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝-必勝-必勝。大眾汽車(chē)公司是一個(gè)在全世界許多國(guó)家都有生產(chǎn)廠的跨國(guó)汽車(chē)集團(tuán)，名列世界十大汽車(chē)公司之一。公司總部曾遷往柏林，現(xiàn)在仍設(shè)在沃爾夫斯堡。目前有雇員26.5萬(wàn)人，整個(gè)汽車(chē)集團(tuán)產(chǎn)銷(xiāo)能力在300萬(wàn)輛左右。2008年7月24日，歐盟正式?jīng)Q定，批準(zhǔn)德國(guó)保時(shí)捷汽車(chē)控股股份公司收購(gòu)德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)。如果收購(gòu)成功，合并公司將成為歐洲第一、世界前三的汽車(chē)企業(yè)。

　　大眾集團(tuán)包括有在德國(guó)本土的大眾汽車(chē)公司和奧迪公司以及設(shè)在美國(guó)、墨西哥、巴西、阿根廷、南非等7個(gè)子公司。使大眾公司揚(yáng)名的產(chǎn)品是“甲殼蟲(chóng)”轎車(chē)(由波爾舍設(shè)計(jì))，該車(chē)在80年代初就已生產(chǎn)了2000萬(wàn)輛。啟動(dòng)了大眾公司的第一班高速列車(chē)，緊隨其后的POLO、高爾夫、奧迪、帕薩特、桑塔納等也暢銷(xiāo)全世界。

　　發(fā)展歷史

　　1960-1980

　　1972年2月17日，大眾汽車(chē)公司打破汽車(chē)生產(chǎn)世界記錄。甲殼蟲(chóng)以15,007,034輛的記錄，超越福特汽車(chē)公司Model T車(chē)型(即公眾所熟悉的Tin Lizzy)在1908-1927年所創(chuàng)下的傳奇記錄。

　　1973年，新一代大眾汽車(chē)的首款車(chē)型帕薩特(Passat)投入生產(chǎn)，它采用四輪驅(qū)動(dòng)和水冷四缸引擎，引擎調(diào)校范圍達(dá)110 bhp。帕薩特采用模塊化戰(zhàn)略設(shè)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)化的組件可同時(shí)應(yīng)用于多款不同的車(chē)型，從而帶來(lái)顯著的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。

　　1974年1月，首輛Golf在沃爾夫斯堡亮相。這款緊湊型箱式小客車(chē)一經(jīng)推出便快速風(fēng)靡，進(jìn)而成為甲殼蟲(chóng)神話的繼承者。同年公司還推出了運(yùn)動(dòng)型跑車(chē)Scirocco，一直生產(chǎn)到1981年。

　　1976年，首輛Golf GTI下線。該款車(chē)型以其110 bhp引擎掀起了一陣馬路旋風(fēng)，為又一個(gè)傳奇的誕生奠定了基礎(chǔ)。

　　1980-2000

　　1983年6月，第二代Golf的生產(chǎn)正式拉開(kāi)序幕。該款車(chē)型在設(shè)計(jì)上非常適合于高度自動(dòng)化的裝配流程，在特別建立的最后裝配車(chē)間(Hall 54)，機(jī)器人首次應(yīng)用于汽車(chē)制造中。

　　1999年7月，Lupo 3L TDI的推出標(biāo)志著首款耗油率僅3升/100公里的量產(chǎn)車(chē)問(wèn)世，大眾汽車(chē)公司再次在汽車(chē)業(yè)的發(fā)展史上寫(xiě)下濃重的一筆。

　　2000至今

　　2002年8月，在Volkswagen Slovakia(布拉迪斯拉發(fā))，一款豪華越野車(chē)Touareg開(kāi)始量產(chǎn)，標(biāo)志著大眾品牌正式進(jìn)入一個(gè)全新的市場(chǎng)領(lǐng)域。

　　2002年12月，“Auto 5000 GmbH”公司(經(jīng)營(yíng)著集團(tuán)在沃爾夫斯堡的一間工廠)開(kāi)始Touran小型廂型車(chē)的生產(chǎn)。公司制定了一種特別的集體支付模式，旨在實(shí)施精益生產(chǎn)，涉及扁平化的組織結(jié)構(gòu)、團(tuán)隊(duì)合作、靈活的工作時(shí)間和鼓勵(lì)工人們?cè)谏a(chǎn)改進(jìn)中扮演更積極的角色。

　　2003年，第五代高爾夫開(kāi)始生產(chǎn)，在其設(shè)計(jì)中體現(xiàn)一種新的活力觀。

　　2015年起，大眾汽車(chē)品牌將在中國(guó)市場(chǎng)逐步啟用全新“基于發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩”的車(chē)尾標(biāo)識(shí)體系。大眾汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)新技術(shù)的一大核心競(jìng)爭(zhēng)力是卓越的“扭矩性能”。TSI渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的前提下產(chǎn)生更大的扭矩，并在較為寬泛的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)并保持最大扭矩輸出，這能夠更好地適應(yīng)中國(guó)的特殊交通狀況。大眾汽車(chē)高能效的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與其他節(jié)能環(huán)保技術(shù)為大眾汽車(chē)集團(tuán)在中國(guó)開(kāi)展高能效戰(zhàn)略提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。