cif雙方的義務(wù)

　　CIF術(shù)語的中譯名為成本加保險費加運費，貨價的構(gòu)成因素中包括從裝運港至約定目的地港的通常運費和約定的保險費，以下是由學(xué)習(xí)啦小編整理關(guān)于什么是cif的內(nèi)容，希望大家喜歡!

　　cif的注意事項

　　需要強調(diào)指出的是，按CIF術(shù)語成交，雖然由賣方安排貨物運輸和辦理貨運保險，但賣方并不承擔(dān)保證把貨送到約定目的港的義務(wù)，因為CIF是屬于裝運交貨的術(shù)語，而不是目的港交貨的術(shù)語，也就是說CIF不是“到岸價” 。

　　CIF到岸價即"成本、保險費加運費"是指在裝運港被裝上承運人船舶時即完成交貨。

　　CIF通常是指FOB+運費+保險費。

　　C&F(CFR)和CIF不同，C&F：cost and freight, 指成本+運費，后面跟目的地港口名稱，也就是說運費要算到目的港，責(zé)任也止到裝貨港。

　　C&F(CFR)通常是指FOB+運費。賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險及由于各種事件造成的任何額外費用即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。但是，在CIF條件下，賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風(fēng)險的海運保險。

　　因此，由賣方訂立保險合同并支付保險費。買方應(yīng)注意到，CIF術(shù)語只要求賣方投保最低限度的保險險別。如買方需要更高的保險險別，則需要與賣方明確地達成協(xié)議，或者自行作出額外的保險安排。

　　CIF術(shù)語要求賣方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。

　　該術(shù)語僅適用于海運和內(nèi)河運輸。若當(dāng)事方不承擔(dān)裝船義務(wù)時則應(yīng)使用CIP術(shù)語。

　　cif中賣方義務(wù)

　　規(guī)定貨物

　　賣方必須提供符合銷售合同規(guī)定的貨物和商業(yè)發(fā)票或有同等作用的電子訊息，以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規(guī)定的其他任何憑證。

　　許可證和手續(xù)

　　賣方必須自擔(dān)風(fēng)險和費用，取得任何出口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時，辦理貨物出口貨物所需的一切海關(guān)手續(xù)。

　　合同區(qū)別

　　a)運輸合同

　　賣方必須自付費用，按照通常條件訂立運輸合同，經(jīng)由慣常航線，將貨物用通?？晒┻\輸合同所指貨物類型的海輪(或依情況適合內(nèi)河運輸?shù)拇?裝運至指定的目的港。

　　b)保險合同

　　賣方必須按照合同規(guī)定，自付費用取得貨物保險，并向買方提供保險單或其他保險證據(jù)，以使買方或任何其他對貨物具有保險利益的人有權(quán)直接向保險人索賠。保險合同應(yīng)與信譽良好的保險人或保險公司訂立，在無相反明確協(xié)議時，應(yīng)按照《協(xié)會貨物保險條款》(倫敦保險人協(xié)會)或其他類似條款中的最低保險險別投保，保險期限應(yīng)按照B5和B4規(guī)定。應(yīng)買方要求，并由買方負擔(dān)費用，賣方應(yīng)加投戰(zhàn)爭、罷工、暴亂和民變險，如果能投保的話。最低保險金額應(yīng)包括合同規(guī)定價款另加10%(即110%)，并應(yīng)采用合同貨幣。

　　交貨

　　賣方必須在約定的日期或期限內(nèi)，在指定的裝運港將貨物交至船上。

　　風(fēng)險轉(zhuǎn)移

　　除B5規(guī)定者外，賣方必須承擔(dān)貨物丟失或損壞的一切風(fēng)險，直至貨物在裝運港越過船舷為止。

　　費用劃分

　　除B6規(guī)定者外，賣方必須支付 與貨物有關(guān)的一切費用，直至已經(jīng)按照A4規(guī)定交貨為止;及按照A3a)規(guī)定所發(fā)生的運費和其他一切費用，包括貨物的裝船費;及按照A3b)規(guī)定所發(fā)生的保險費用;及根據(jù)運輸合同由賣方支付的、在約定卸貨港的任何卸貨費用;及在需要辦理海關(guān)手續(xù)時，貨物出口需要辦理的海關(guān)手續(xù)費用及出口時應(yīng)繳納的一切關(guān)稅、稅款和其他費用，以及根據(jù)運輸合同規(guī)定由賣方支付的貨物從他國過境的費用。

　　通知買方

　　賣方必須給予買方說明貨物已按照A4規(guī)定交貨的充分通知，以及要求的任何其他通知，以便買方能夠為受領(lǐng)貨物采取通常必要的措施。

　　交貨憑證運輸單據(jù)

　　賣方必須自付費用，毫不遲延地向買方提供表明載往約定目的港的通常運輸單據(jù)。貨物，日期應(yīng)在約定的裝運期內(nèi)，使買方可以在目的港向承運人提取貨物，且除非另有約定，應(yīng)該使買方得以通過轉(zhuǎn)讓單據(jù)(可轉(zhuǎn)讓提單)或者通過通知承運人，向其后手買方出售在途貨物。如此運輸單據(jù)有數(shù)份正本，則應(yīng)向買方提供全套正本。 如果買賣雙方約定使用電子方式通訊，則前項所描述單據(jù)可以由具有等同作用的電子數(shù)據(jù)交換(EDI)訊息代替。

　　查對、包裝、標記

　　賣方必須支付為按照A4規(guī)定交貨所需進行的查對費用(如核對貨物品質(zhì)、丈量、過磅、點數(shù)的費用)。

　　賣方必須自付費用，提供符合其安排的運輸所要求的包裝(除非按照相關(guān)行業(yè)慣例該合同所描述貨物無需包裝發(fā)運)。包裝應(yīng)作適當(dāng)標記。

　　其他義務(wù)

　　應(yīng)買方要求并由其承當(dāng)風(fēng)險和費用，賣方必須給予買方一切協(xié)助，以幫助買方取得由裝運地國和/或原產(chǎn)地國所簽發(fā)或傳送的、為買方進口貨物可能要求的和必要時從他國過境所需的任何單據(jù)或有同等作用的電子訊息(A8所列的除外)。