全國(guó)最長(zhǎng)的火車路線是哪條

　　隨著春節(jié)的臨近，大家腦里不免想到的就是春運(yùn)的恐怖場(chǎng)景，人群密密麻麻地相擠在一起，沒到這個(gè)時(shí)候，小編就吃著薯片，刷著微博，看著每年一度的年終大戲。

　　可是就算是這么擁擠的人群，也不能消磨每個(gè)人回家過年的迫切心情，可見，我們所忍受的自己便是一直都覺得是值得。其實(shí)路線短的還好，擠一下就到家了。路程長(zhǎng)的則是真的要學(xué)會(huì)忍受了，學(xué)會(huì)在車上消磨那幾個(gè)漫長(zhǎng)小時(shí)。

　　看一下春運(yùn)的路線，回家最長(zhǎng)的是廣州到拉薩這段路程。

　　全程4980公里、運(yùn)行時(shí)間達(dá)57小時(shí)21分的廣州至拉薩列車10月2日10時(shí)29分正式發(fā)車，成為中國(guó)新的運(yùn)行距離及運(yùn)行時(shí)間最長(zhǎng)的直通列車。

　　此前上海至烏魯木齊列車是運(yùn)行距離及運(yùn)行時(shí)間最長(zhǎng)的直通列車，全程4077公里、運(yùn)行時(shí)間47小時(shí)13分。

　　廣州至拉薩z264特快列車途經(jīng)長(zhǎng)沙、武昌、鄭州、西安、蘭州、西寧、格爾木、那曲站，到達(dá)拉薩時(shí)間為第三天的19時(shí)50分。

　　可見，差不多兩天半的時(shí)間，如何消磨時(shí)間是最主要的問題了。下面小編為你帶來(lái)這段最長(zhǎng)旅途中的美麗風(fēng)景吧!

　　拉薩

　　虔誠(chéng)的朝拜者，刻著經(jīng)文的轉(zhuǎn)經(jīng)筒，金碧輝煌的布達(dá)拉宮，云霧繚繞的唐古拉山，湛藍(lán)如洗的天空，神秘而深厚的宗教文化，干凈而原始的自然風(fēng)景，被眾多背包客盛贊為“凈化心靈”的城市力量。

　　格爾木

　　格爾木是昆侖山和唐古拉山的荒漠地帶，由于幾個(gè)世紀(jì)的干旱，這里云集著無(wú)數(shù)干涸的湖泊，星羅棋布地形成了鹽湖的偉大奇觀。站在鹽湖旁邊，腳就深深地陷入鹽中，捧一把雪白的鹽粒，讓它在指間慢慢飄落，陽(yáng)光照在上邊，晶瑩剔透，五彩斑斕。

　　西寧

　　青藏高原的東方門戶，古“絲綢之路”南路和“唐蕃古道”的必經(jīng)之地，自古就是西北交通要道和軍事重地，素有“西海鎖鑰”、“海藏咽喉”之稱，世界高海拔城市之一。

　　西安

　　長(zhǎng)安自古帝王都，西安擁有著5000多年文明史、3100多年建城史、1100多年的建都史，是中國(guó)四大古都之一，中華文明和中華民族重要發(fā)祥地之一，絲綢之路的起點(diǎn)。

　　郴州

　　湘南圣地，北瞻衡岳之秀，南峙五嶺之沖，自古以來(lái)為中原通往華南沿海的“咽喉”。既是“兵家必爭(zhēng)之地”，又是“人文毓秀之所”。

　　我們都說(shuō)，人生難得的旅程，便是在忍受與乏味中度過的，不僅是身心的鍛煉，更是精神上的練就。愿在這段最長(zhǎng)的旅程當(dāng)中，我們能學(xué)會(huì)如何地去更加珍惜我們的時(shí)間。