第一跨度最長(zhǎng)的是俄羅斯島大橋

　　歐洲最長(zhǎng)的電纜橋坐落于俄羅斯，總長(zhǎng)是3622英尺，1104米長(zhǎng)，它鏈接了符拉迪沃斯托克和俄羅斯島 – 它是世界上最長(zhǎng)的電纜橋，比之前的中國(guó)的蘇通大橋長(zhǎng)16米。這座大橋花費(fèi)了資金33.9十億盧布(約合11十億)來(lái)建造。

　　這座電纜橋連接電纜橋架分為槽式、托盤(pán)式和梯架式、網(wǎng)格式等結(jié)構(gòu),由支架、托臂和安裝附件等組成。建筑物內(nèi)橋架可以獨(dú)立架設(shè), 也可以附設(shè)在各種建(構(gòu))筑物和管廊支架上,應(yīng)體現(xiàn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,造型美觀(guān)、配置靈活和維修方便等特點(diǎn),全部零件均需進(jìn)行鍍鋅處理,安裝在建筑物外露天的橋架。

　　報(bào)道稱(chēng)俄羅斯德米特里·梅德韋杰夫走在了世界上最長(zhǎng)的斜拉索吊橋。

　　這座電纜橋也被吉尼斯世界紀(jì)錄承認(rèn)為世界最寬的大跨度橋梁，長(zhǎng)達(dá)503米(1650英尺)，是悉尼海港大橋，澳大利亞這座大橋?qū)捠?8.8米(160英尺)寬。

　　第二跨度最長(zhǎng)的是中國(guó)的蘇通大橋

　　蘇通大橋位于中國(guó)江蘇省，該橋跨越長(zhǎng)江，連接蘇州(常熟)和南通兩座城市。公路總里程32.4公里(含南北端引道)，實(shí)際跨江的橋梁部份約8200米，其斜張索橋間的跨距達(dá)1088米，總投資約64.5億元。該橋是世界跨度第二大的斜拉橋，比日本多多羅大橋還長(zhǎng)(目前最大跨度斜拉橋是位于海參崴的俄羅斯島大橋，在2012年9月3日開(kāi)通)，世界第三高橋塔(最高橋塔是法國(guó)米約大橋)，塔高300.4米，相當(dāng)于100層樓房的高度，此外，蘇通大橋還有最深基礎(chǔ)，最長(zhǎng)拉索等世界第一。原本預(yù)計(jì)2008年底完工，但卻預(yù)先于2007年6月18日提前合龍，整體工程進(jìn)度提前了近乎一年。2008年5月25日下午4時(shí)30分，蘇通大橋投入試運(yùn)行，6月30日正式通車(chē)，南通進(jìn)入上海的一小時(shí)都市圈之內(nèi)。

　　第三跨度最長(zhǎng)的是法國(guó)的米約大橋

　　坐落在法國(guó)南部塔恩河谷的米約大橋14日正式竣工，它是目前世界上最高的大橋，橋面與地面最底處垂直距離達(dá)270米。法國(guó)總統(tǒng)希拉克14日上午參加了大橋的竣工剪彩儀式。