Big Bud 16V-747是目前世界最大的農(nóng)用拖拉機(jī)。這臺傳奇的機(jī)器誕生于上世紀(jì)70年代末，是應(yīng)加利福尼亞農(nóng)場主Rossi兄弟的特殊要求制造的，僅生產(chǎn)了一臺。這臺機(jī)器的傳奇之處在哪呢?

　　Rossi兄弟當(dāng)時擁有10000英畝的棉花田，而當(dāng)?shù)赝寥婪浅?jiān)硬，需要用深達(dá)36-42英寸的犁進(jìn)行開墾后，才能進(jìn)行耕種。當(dāng)時沒有一種拖拉機(jī)能夠擔(dān)此重任，Rossi長期使用兩臺CAT D-9s推土機(jī)進(jìn)行耕作，效率低下。因此，Rossi兄弟找到big bud公司，花費(fèi)30萬美金(70年代幣值)定做馬力達(dá)750-900匹的超級拖拉機(jī)，BIgBud 747從此誕生。

　　Big Bud 16V-747 是目前世界最大的農(nóng)用拖拉機(jī)。這臺傳奇的機(jī)器誕生于上世紀(jì)70 年代末，是應(yīng)加利福尼亞農(nóng)場主Rossi 兄弟的特殊要求制造的，僅生產(chǎn)了一 臺。747 只需要一小時就可以開墾15 英畝的田地，有時，甚至噴灑農(nóng)藥的飛機(jī)都沒法跟上它的工作進(jìn)度!真是太驚人了，very amazing !!!

　　Big Bud 747 長8 米，寬4 米，高4.3 米。采用底特律16 缸巨型發(fā)動機(jī)，最大功率760 匹!之所以取名“747” 是為了與當(dāng)時最大的噴氣客機(jī)“ 波音747” 相呼應(yīng)，來顯示它的巨大。上個世紀(jì)80 年代的石油危機(jī)使得耗油量巨大的BigBud747 被束之高閣，直到90 年代初被它現(xiàn)在的主人威廉姆斯兄弟購買。

　　威廉姆斯兄弟用 11 萬美元的價格購得幾乎報廢的 BigBud747, 對它進(jìn)行了全面的修復(fù)，發(fā)動機(jī)被進(jìn)一步加強(qiáng)至 900 匹的瘋狂境界!根據(jù)耕地的需求 可以再加4個輪子以增加抓地力!完成修復(fù)的 “747” 在威廉姆斯的農(nóng)田里持續(xù)工作至今，并始終牢牢占據(jù)著世界最大拖拉機(jī)的寶座。

　　世界上還有哪些強(qiáng)大的拖拉機(jī)呢?

　　凱斯Quadtrac 620拖拉機(jī)

　　提起凱斯(CASE IH)這個農(nóng)機(jī)品牌，大家都不陌生，作為世界農(nóng)機(jī)三巨頭之一，凱斯的發(fā)展歷史可以追溯到170多年前，在中國的發(fā)展甚至也有近百年的歷史。上世紀(jì)初中國最早引進(jìn)的拖拉機(jī)、最早在中國設(shè)立的農(nóng)機(jī)服務(wù)分支機(jī)構(gòu)、很多地方應(yīng)用的“法爾毛”(Farmall)拖拉機(jī)均與凱斯有聯(lián)系。

　　而凱斯旗下的Quadtrac 620也是全世界范圍內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)履帶拖拉機(jī)中功率最大、性能最強(qiáng)悍的。機(jī)身總重26噸，搭載巨大的6缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，總排量為12.9升，相當(dāng)于1萬多臺125排量的摩托車總和。憑借這這臺高性能渦輪增壓發(fā)動機(jī)，凱斯的這臺拖拉機(jī)能夠提供最高692馬力的牽引力和2941牛米的最大扭矩。

　　1900升油箱容量也是僅次于大牙747。駕駛室標(biāo)配空調(diào)和空氣循環(huán)清新系統(tǒng)和舒適的懸掛座椅。

　　第8名：挑戰(zhàn)者M(jìn)T975B拖拉機(jī)

　　2001年，美國愛科集團(tuán)收購美國卡特匹勒挑戰(zhàn)者橡膠履帶拖拉機(jī)工廠，卡特彼勒(CAT)從那時起便不再生產(chǎn)履帶式拖拉機(jī)，將其拖拉機(jī)業(yè)務(wù)和挑戰(zhàn)者品牌全部出讓給農(nóng)機(jī)巨頭愛科集團(tuán)(AGCO) 。

　　而愛科接過挑戰(zhàn)者品牌后，通過MT900B系列拖拉機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)，也證明了其收購融合轉(zhuǎn)化的實(shí)力。

　　據(jù)了解，該系列中最大功率拖拉機(jī)為MT975B，是目前世界范圍內(nèi)性能最先進(jìn)的4輪驅(qū)動鉸接式拖拉機(jī)。采用1105立方英寸 (18.1 升排量)的卡特彼勒C18柴油發(fā)動機(jī)，額定功率為570馬力，最大功率615馬力，動力輸出為1000馬力。

　　挑戰(zhàn)者M(jìn)T900B系列與此前卡特彼勒時期的挑戰(zhàn)者M(jìn)T800B系列有許多相似之處。包括駕駛室，液壓系統(tǒng)，卡特彼勒ACERT技術(shù)(先進(jìn)減排技術(shù))發(fā)動機(jī)，卡特彼勒16FX4R動力換檔變速箱，以及挑戰(zhàn)者獨(dú)有的拖拉機(jī)管理中心。

　　芬特1050拖拉機(jī)

　　FENDT是德國第二大拖拉機(jī)生產(chǎn)廠商，其900 Vario系列拖拉機(jī)早已在世界家喻戶曉(點(diǎn)擊查看900Vario專題介紹)，2015年其又發(fā)布了最新的1000 Vario系列拖拉機(jī)，相比此前的900系列更加牛逼。

　　其中，該系列的芬特1050拖拉機(jī)獲得了2015年漢諾威農(nóng)機(jī)展年度拖拉機(jī)(Tractor of the year)大獎，它也是目前世界最大功率的的標(biāo)準(zhǔn)拖拉機(jī)。

　　據(jù)了解，這臺1050拖拉機(jī)搭載MAN D2676的發(fā)動機(jī)，就是MAN商用車上的那個13升發(fā)動機(jī)。(中國重汽引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的這款發(fā)動機(jī)稱為MC13)功率高達(dá)500馬力。

　　輪胎用的是世界子午線輪胎專家——特瑞堡TM1000系列，前輪型號710/60R38(184com)，后輪型號900/65R46(231com)。

　　輪胎還可以自動充放氣。田間轉(zhuǎn)運(yùn)時輪胎氣壓大一些，阻力小，輪胎磨損小;作業(yè)時，胎壓低一點(diǎn)，對土壤壓實(shí)小，牽引力增大。

　　同時，這臺拖拉機(jī)還應(yīng)用了液壓懸浮駕駛艙技術(shù)和無級變速技術(shù)，產(chǎn)品精密程度在全球拖拉機(jī)產(chǎn)品范圍內(nèi)也是頂尖的。

　　芬特1000系列共分4個型號，1038，380馬力。1042，420馬力。1046，460馬力。1050，500馬力。目前已經(jīng)在德國量產(chǎn)，遺憾的是，愛科集團(tuán)并未在中國市場推廣芬特品牌拖拉機(jī)。

　　不過值得欣慰的是，愛科有望于今年秋季展，在武漢展出其芬特品牌拖拉機(jī)產(chǎn)品。(消息相當(dāng)可靠)到時候，大家就可以在國內(nèi)一睹這個“全球最先進(jìn)拖拉機(jī)”的風(fēng)采了。

　　約翰迪爾 9630 型輪式拖拉機(jī)

　　關(guān)于約翰迪爾9630拖拉機(jī)的資料并不多，這款拖拉機(jī)額定功率為543馬力，搭載的發(fā)動機(jī)為迪爾PowerTechTM 渦輪增壓式柴油發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)排量為13.5升，燃油箱容積1325升。約翰迪爾最大的優(yōu)點(diǎn)是皮實(shí)，這款9630拖拉機(jī)也是如此。

　　克拉斯Xerion 5000拖拉機(jī)

　　克拉斯Xerion 5000拖拉機(jī)搭載卡特彼勒6缸渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，排量達(dá)到12.5升，最大功率可達(dá)487馬力~524馬力。應(yīng)用無極變速系統(tǒng)，前進(jìn)和后退方向最大時速均為50km/h。油箱容量高達(dá)1000L。

　　最早亮相于 2009年的漢諾威展會。這款產(chǎn)品，代表著德國克拉斯公司在拖拉機(jī)領(lǐng)域的最高成就。

　　道依茨-法爾AGROTRON X 720拖拉機(jī)

　　道依茨-法爾可能很多人不知道，但是蘭博基尼應(yīng)該是路人皆知吧?最初的蘭博基尼是生產(chǎn)拖拉機(jī)的，當(dāng)年蘭博基尼受了法拉利的刺激轉(zhuǎn)行做超級跑車之后，就將拖拉機(jī)業(yè)務(wù)賣給了德國的道依茨-法爾(DEUTZ-FAHR)。

　　而這臺道依茨-法爾AGROTRON X 720拖拉機(jī)，配備的是道依茨TCD 2013 L06 4V的發(fā)動機(jī)，馬力達(dá)到275hp。

　　基洛維茲K-700拖拉機(jī)

　　偉大的俄羅斯的杰作，紅色的基洛維茲Kirovets拖拉機(jī)被認(rèn)為代表著俄羅斯農(nóng)機(jī)的全部記憶。自1962年以來，有超過460萬臺的基洛維茲K 700系列大型拖拉機(jī)離開了圣彼得堡的工廠，奔赴俄羅斯乃至全國各個農(nóng)場服役。

　　1995年，基洛維茲K-700系列拖拉機(jī)中的K744正式下線， 配備高性能渦輪增壓11.9升發(fā)動機(jī)，功率達(dá)到428馬力。代表著力量和高效。

　　蘭博基尼Nitro系列拖拉機(jī)

　　大家或許都知道這個故事：做拖拉機(jī)出身的蘭博基尼，受不了法拉利創(chuàng)始人法拉利•恩佐的輕視，開始自己造超級跑車，最后成就了一個品牌。

　　當(dāng)然，蘭博基尼拖拉機(jī)公司(注意跟蘭博基尼汽車公司區(qū)分開)目前仍然生產(chǎn)拖拉機(jī)。這家專注于生產(chǎn)農(nóng)林工具設(shè)備的公司如今每年可生產(chǎn)約2500臺蘭博基尼品牌的拖拉機(jī)。

　　雖然，上世紀(jì)70年代初它便與蘭博基尼汽車公司分道揚(yáng)鑣，被其他公司所收購，但目前旗下的拖拉機(jī)均獲得了由蘭博基尼汽車公司所出具的品牌使用許可證，這意味著歐洲農(nóng)民們可以自豪地說，他們擁有一臺與超級跑車蘭博基尼同品牌的高級拖拉機(jī)。

　　蘭博基尼旗下的Nitro系列拖拉機(jī)之所以入選最牛拖拉機(jī)，主要是因?yàn)轫數(shù)呐谱犹?。其搭載LP 560-4 Spyder的V10發(fā)動機(jī)，額定功率為560馬力。售價約7萬歐元左右，頂配版本約10.8萬歐元。

　　從2015年開始，頻繁見于中國各大農(nóng)機(jī)展某國內(nèi)企業(yè)展臺。

　　東方紅-54型履帶拖拉機(jī)

　　為什么說最牛逼的拖拉機(jī)是這款，因?yàn)閺奈迨甏桨耸甏袊诵闹械霓r(nóng)業(yè)機(jī)械形象代表就是這款東方紅-54型履帶式拖拉機(jī)。當(dāng)年北大荒開墾耕地，全國農(nóng)機(jī)化初步發(fā)展都離不開這款拖拉機(jī)。

　　這款履帶機(jī)憑借著強(qiáng)大的動力和通過性能，以及還算不錯的可靠性，不僅在中國農(nóng)村、農(nóng)墾使用極為廣泛、普遍，還在當(dāng)年我們國家的水利建設(shè)、交通建設(shè)、土方工程施工方面得到了廣泛應(yīng)用。

　　80年代以前，這款拖拉機(jī)完成了中國機(jī)耕地70%以上的耕作，為中國人民解決了吃飯問題。也正因?yàn)槿绱?，中國一?東方紅-54型拖拉機(jī))1959年建成投產(chǎn)成為了20世紀(jì)中國最具影響百件大事之一。

　　東方紅-54拖拉機(jī)長3.66米，寬1.865米，高2.300米。搭載高性能AE-54型四缸四沖程水冷柴油機(jī)，額定功率 54馬力，最大牽引力 2850公斤。五個前進(jìn)檔，一個倒退檔，最低速度3.59 km/h，最高速度7.9 km/h?？傊?噸。每天可耕地8公頃，是牛耕地的效率的四十多倍。