2017年中國(guó)最大的高鐵站排名情況
2017年中國(guó)最大的高鐵站排名情況
如今中國(guó)交通四通八達(dá)，高鐵成為人們目前跨省或跨市不可缺少的交通工具。高速鐵路非常平順，時(shí)速300公里以上。那么，你知道中國(guó)最大的高鐵站叫什么嗎?下面隨著小編來(lái)了解一下吧。
2017年中國(guó)最大的高鐵站
西安北站位于陜西省西安市未央?yún)^(qū)，是亞洲規(guī)模最大的高鐵站之一，全國(guó)最大的一座高鐵”米“字型樞紐，距離西安站16、9公里。
西安北站是西北最大規(guī)模的綜合性鐵路交通樞紐，同時(shí)也是一座高度現(xiàn)代化的鐵路客運(yùn)特等站，集高鐵、地鐵、公交、城際鐵路于一體的特大型綜合交通樞紐站，總建筑面積53、3萬(wàn)平方米，其中站房17、1萬(wàn)平方米，隸屬西安鐵路局轄，是西安“三主兩輔”鐵路客運(yùn)樞紐之一。西安北站為鄭西高鐵、大西高鐵、包西高鐵、西銀高鐵、西渝高鐵、西武高鐵、西蘭客運(yùn)專線、西成客運(yùn)專線、關(guān)中城際鐵路的中心樞紐車站。
西安北站的建筑
2009年初，根據(jù)國(guó)家新調(diào)整的鐵路路網(wǎng)中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃，為適應(yīng)陜西省建設(shè)西部強(qiáng)省的戰(zhàn)略需要，鐵道部對(duì)西安北站進(jìn)行了重新規(guī)劃。設(shè)計(jì)方案變更后總建筑面積為33、8萬(wàn)平方米，其中主站房面積17、1萬(wàn)平方米，車場(chǎng)為3場(chǎng)18站臺(tái)34股道，鄭西、大西、西寶、西成、西渝、西武、銀西、包海和關(guān)中城際鐵路將全部引入該站，形成“米”字形的鐵路樞紐，成為溝通中國(guó)東部和西部的重要的鐵路中轉(zhuǎn)換乘站，成為中國(guó)“米”字形鐵路樞紐。
西安北站的安檢安全
根據(jù)鐵路部門和西安鐵路局要求，西安北站的售票廳將設(shè)置安檢儀器，并啟動(dòng)安檢程序。此后，旅客除進(jìn)站乘車需要在大門處持自身身份證件安檢進(jìn)入以外，到火車站售票大廳買車票也須進(jìn)行安檢，以防止管制刀具易燃易爆等危險(xiǎn)品攜帶進(jìn)入售票廳和乘客列車。為了加強(qiáng)火車站安保力量，西安北站進(jìn)站大廳也將啟動(dòng)安檢程序，所有旅客購(gòu)票需要先過(guò)安檢。西安站廣場(chǎng)有警察值崗特警巡邏已保證所有人員安全和良好的秩序。
全國(guó)最大高鐵站排名
1、西安北站：18臺(tái)34線
西安北站位于陜西省西安市未央?yún)^(qū)，是亞洲規(guī)模最大的高鐵站之一，距離西安站16、9公里。
西安北站為鄭西高鐵、大西高鐵、包西高鐵、西銀高鐵、西渝高鐵、西武高鐵、西蘭客運(yùn)專線、西成客運(yùn)專線、關(guān)中城際鐵路的中心樞紐車站。
2、鄭州東站：16臺(tái)32線
鄭州東站位于河南省鄭州市鄭東新區(qū)，是亞洲規(guī)模最大的高鐵站之一，全國(guó)唯一的一座高鐵”米“字型樞紐，是鄭州鐵路局管轄的特等站。該站包括站房和站場(chǎng)兩部分，總建筑面積411841平方米，總投資約94、7億元人民幣。
鄭州東站是鄭西高鐵、京廣高鐵、鄭徐高鐵、鄭合高鐵、鄭渝高鐵、鄭太高鐵、鄭濟(jì)高鐵、鄭貴高鐵、鄭銀高鐵、鄭青高鐵等國(guó)家高鐵干線的始發(fā)站，同時(shí)又是鄭開(kāi)城際鐵路、鄭焦城際鐵路、鄭機(jī)城際鐵路、鄭登洛城際鐵路等中原城市群軌道交通的始發(fā)站。
3、昆明南站：16臺(tái)30線
昆明南站位于云南省昆明市呈貢區(qū)吳家營(yíng)片區(qū)，隸屬昆明鐵路局，距離昆明市行政中心約3km、滇池約7km，距昆明站約28km，是昆明鐵路樞紐內(nèi)客運(yùn)系統(tǒng)的重要組成部分，是西南地區(qū)建設(shè)規(guī)模最大的火車客運(yùn)站。
2016年9月14日中國(guó)西南地區(qū)最大的火車客運(yùn)站——昆明南站建設(shè)日前進(jìn)入收尾階段，云南即將迎來(lái)高鐵時(shí)代。今年11月底建成投入使用后，將作為“蘭昆通道”、“滬昆通道”、“南部沿海及西南通道”和“泛亞鐵路”等四大通道的匯合點(diǎn)。
4、上海虹橋：16臺(tái)30線
上海虹橋站位于上海市閔行區(qū)申虹路，東鄰上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓，是上海虹橋綜合交通樞紐的重要組成部分，是華東地區(qū)最大的火車站之一，上海第一大火車站。
上海虹橋站于2008年7月20日正式開(kāi)工建設(shè)，2010年7月1日啟用，總投資超過(guò)150億元人民幣，總占地面積超過(guò)130萬(wàn)平方米，相當(dāng)于3個(gè)天安門廣場(chǎng)的面積。站房總建筑面積約23萬(wàn)平方米，立體共分5層。北端引接京滬高速鐵路、滬漢蓉高速鐵路;南端與滬昆高速鐵路接軌。
5、貴陽(yáng)北站：15臺(tái)32線
貴陽(yáng)北站坐落在貴州省會(huì)貴陽(yáng)市，觀山湖區(qū)大關(guān)和陽(yáng)關(guān)片區(qū)甲秀北路(西二環(huán))東側(cè)，在貴陽(yáng)火車站西北方十多里，在貴陽(yáng)客運(yùn)東站西北方三十多里 。于2014年12月26日正式投入運(yùn)營(yíng)。
貴陽(yáng)北站是貴陽(yáng)高鐵核心站。車站匯集貴廣高速鐵路、滬昆高速鐵路、成貴高速鐵路、渝黔鐵路以及貴開(kāi)城際鐵路、貴銅城際鐵路、貴陽(yáng)市域快鐵等多條鐵路線。 。
貴陽(yáng)北站站房建筑面積25、5萬(wàn)平方米。車站設(shè)15個(gè)站臺(tái)，28個(gè)站臺(tái)面，到發(fā)線32條。
6、杭州東站：15臺(tái)30線
杭州東站新站房建于2009年12月27日，于2013年7月1日正式啟用。位于城東新城天城路1號(hào)，是杭州市的東大門，一座高度核心的客運(yùn)特等站，也是杭州目前接駁功能最為齊全的交通樞紐，是全國(guó)大型鐵路樞紐站之一。
杭州東同時(shí)也是滬昆高鐵的中間站，寧杭高鐵、商合杭高鐵、杭甬高鐵、杭黃客運(yùn)專線的始發(fā)樞紐站。滬昆鐵路的中間站。
7、廣州南站：15臺(tái)28線
廣州南站,現(xiàn)為客運(yùn)特等站,又稱新廣州站或廣州新客站，前稱石壁站[2] ，位于中國(guó)廣東省廣州市番禺區(qū)石壁街石壁村，是一個(gè)大型現(xiàn)代化鐵路客運(yùn)站，距離廣州市中心17公里，于2004年12月30日動(dòng)工興建，并于2010年1月30日(即2010年春運(yùn)前)建成啟用。也是京廣高鐵、廣深港客運(yùn)專線(又稱廣深港高鐵)、貴廣高速鐵路、南廣快速鐵路、廣珠城軌、廣佛環(huán)線的交匯點(diǎn)，并且是武廣客運(yùn)專線和廣深港客運(yùn)專線的三個(gè)始發(fā)站之一，也是廣珠城際軌道交通的三個(gè)始發(fā)站之一，另外也建有三眼橋聯(lián)絡(luò)線連接既有的廣州站、廣州東站及廣州西站等。
8、南京南站：15臺(tái)28線
南京南站位于南京市雨花臺(tái)區(qū)玉蘭路98號(hào)，是中國(guó)鐵路客運(yùn)特等站、華東地區(qū)最大的交通樞紐，連接八條高等級(jí)鐵路的國(guó)家鐵道樞紐站，南京南站占地近70萬(wàn)平方米，總建筑面積約45、8萬(wàn)平方米，其中主站房面積達(dá)28、15萬(wàn)平方米。南京南站的高鐵線路有京滬高速鐵路、滬漢蓉高速鐵路、寧杭城際鐵路、寧安城際鐵路、寧合城際鐵路、寧啟城際鐵路、沿江高鐵、寧通高鐵。
9、濟(jì)南西站：15臺(tái)17線
濟(jì)南西站，又稱濟(jì)南西客站，位于山東省濟(jì)南市槐蔭區(qū)齊魯大道，原張莊機(jī)場(chǎng)西側(cè)，隸屬濟(jì)南鐵路局管轄。濟(jì)南西站為京滬高速鐵路和建設(shè)中的石濟(jì)客運(yùn)專線的客運(yùn)站，膠濟(jì)客運(yùn)專線也就通過(guò)聯(lián)絡(luò)線引入濟(jì)南西站。
濟(jì)南西站于2009年7月12日奠基開(kāi)工， 2011年6月30日隨京滬高速鐵路建成啟用。濟(jì)南西站是京滬高速鐵路五個(gè)始發(fā)站點(diǎn)之一，站場(chǎng)總規(guī)模8臺(tái)17線，其中1座基本站臺(tái)和7座島式中間站臺(tái)，設(shè)2條正線，15條到發(fā)線。
10、成都東站：14臺(tái)26線
成都東站位于成都市成華區(qū)，東界驛都大道，西界三環(huán)路，北界迎暉路(二環(huán)路、三環(huán)路之間)，是成都鐵路局規(guī)模最大、科技含量最高客運(yùn)站;成都東站是國(guó)內(nèi)六大樞紐客站之一，也是中西部最大的鐵路客運(yùn)站之一和西南最大的綜合交通樞紐，是西成高鐵、成貴高鐵、滬漢蓉快鐵、成渝高鐵的重要站點(diǎn)。
成都東站整體靈感來(lái)源于三星堆遺址出土文物，獨(dú)特的青銅面具藝術(shù)元素完成車站主體結(jié)構(gòu)造型，2008年12月31日正式投入建設(shè)，2011年5月8日正式投入運(yùn)營(yíng)。
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