人們離不開衣食住行，而如今汽車是我們最常見的行駛工具，那么就由小編帶大家來(lái)見證一下2016年最大的汽車制造商的誕生吧。

　　大眾超越豐田成為全球市值最大汽車制造商：

　　據(jù)國(guó)外媒體最新數(shù)據(jù)顯示，由于豐田今年的銷售額落后其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手德國(guó)大眾，豐田四年的全球最大汽車制造商桂冠恐難保。

　　數(shù)據(jù)顯示，日本汽車業(yè)巨頭豐田公司已經(jīng)連續(xù)四年獲得銷量冠軍，但是由于北美地區(qū)銷售額下降，同時(shí)由于上半年發(fā)生的各種災(zāi)害使得工廠停工從而影響汽車產(chǎn)量，2016年上半年大眾汽車銷量趕超豐田。

　　豐田公布，今年前9個(gè)月的全球銷量增長(zhǎng)0.4%，至753萬(wàn)輛。根據(jù)10月14日的公告，大眾汽車同期銷量攀升2.4%，至761萬(wàn)輛左右。

　　除非豐田發(fā)力沖刺，否則大眾汽車今年將實(shí)現(xiàn)反超，這主要是因?yàn)檫@兩家汽車制造商各自最大海外市場(chǎng)的命運(yùn)迥異。豐田的銷售隨著美國(guó)整體汽車行業(yè)減速，而大眾汽車則受益于其在中國(guó)的領(lǐng)先地位，以及去年開始的小排量汽車減稅政策刺激了消費(fèi)。

　　截至9月末，大眾汽車在華銷量增長(zhǎng)11%至258萬(wàn)輛，比豐田高兩倍。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)估計(jì)，今年全行業(yè)的銷量可能會(huì)增長(zhǎng)7%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的2，630萬(wàn)輛。中國(guó)工信部官員瞿國(guó)春稱，政府正在研究購(gòu)置稅減免政策的延續(xù);該政策定于今年年底到期。

　　截至9月末，豐田在美國(guó)的銷量則下滑了2.4%，至182萬(wàn)輛，因?yàn)槠蛢r(jià)格低位徘徊，遏制了其重新設(shè)計(jì)的普銳斯混合動(dòng)力車的需求。研究公司Autodata Corp稱，繼2015年創(chuàng)下紀(jì)錄之后，今年美國(guó)全行業(yè)的增速已經(jīng)放緩至區(qū)區(qū)0.5%。

　　2016最大的汽車制造商——大眾：

　　大眾汽車(德語(yǔ)：Volkswagen)是一家總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團(tuán)的核心企業(yè)。Volks在德語(yǔ)中意思為“國(guó)民”，Wagen在德語(yǔ)中意思為“汽車”，全名的意思即“國(guó)民的汽車”，故又常簡(jiǎn)稱為“VW”。臺(tái)灣譯為福斯汽車，港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車，意思是“人民的汽車”。

　　整個(gè)汽車集團(tuán)在2012年產(chǎn)銷超過(guò)907萬(wàn)輛，大眾品牌則超過(guò)574萬(wàn)輛。2015年9月，大眾汽車集團(tuán)因在所產(chǎn)車內(nèi)安裝非法軟件、故意規(guī)避美國(guó)汽車尾氣排放規(guī)定，可能面臨最高達(dá)180億美元的罰款。2016年6月28日，美國(guó)司法部向法院提交了與大眾汽車就尾氣排放丑聞達(dá)成的和解方案，和解金總額達(dá)147億美元。

　　集團(tuán)的乘用車業(yè)務(wù)分為兩大品牌。在集團(tuán)之下，奧迪和大眾各自獨(dú)立管理其品牌群，并負(fù)責(zé)從中創(chuàng)造利潤(rùn)。各個(gè)品牌均有其自己的標(biāo)識(shí)，自主經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)品從超經(jīng)濟(jì)的緊湊車型(耗油率僅為3升/100公里)到豪華型小轎車應(yīng)有盡有。

　　奧迪品牌群包括奧迪(Audi)、西亞特(Seat)、蘭博基尼(Lamborghini)、杜卡迪(DUCATI)4個(gè)品牌。大眾品牌群包括大眾商用車、大眾乘用車、斯柯達(dá)(SKODA)、賓利(Bentley)和布加迪(Bugatti)、保時(shí)捷(Porsche)、斯堪尼亞(SCANIA)、MAN共8個(gè)品牌。

　　連戴了四年的全球最大汽車制造商桂冠——本田：

　　本田(honda)汽車公司全稱為“本田技研工業(yè)股份有限公司”，其前身是本田技術(shù)研究所，建于1948年9月，創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數(shù)3萬(wàn)人左右，并且先后建立了本田美國(guó)公司、本田英國(guó)公司。

　　本田株式會(huì)社(ホンだ會(huì)社)是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，同時(shí)汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列，本田公司的經(jīng)營(yíng)方式十分靈活。在美國(guó)設(shè)立的本田分公司，1991年在美國(guó)市場(chǎng)上的銷量已超過(guò)克萊斯勒汽車公司名列第三。本田的雅閣和思域汽車歷年來(lái)被用戶評(píng)為質(zhì)量最佳和最受歡迎的汽車。

　　在歐洲，本田在英國(guó)也建立了分公司。本田公司汽車產(chǎn)量已高達(dá)約300萬(wàn)輛。本田于1948年以生產(chǎn)自行車助力發(fā)動(dòng)機(jī)起步的Honda，一直以“夢(mèng)想”作為原動(dòng)力，以“商品”的形式不斷為個(gè)人和社會(huì)提供更廣泛的移動(dòng)文化。“尊重個(gè)性”、重視每一個(gè)人個(gè)性的觀念，使Honda形成了推崇員工創(chuàng)造性、自由豁達(dá)的企業(yè)文化?，F(xiàn)在，Honda已經(jīng)發(fā)展成為從小型通用發(fā)動(dòng)機(jī)、踏板摩托車乃至跑車等各個(gè)領(lǐng)域都擁有獨(dú)創(chuàng)技術(shù)，并不斷研發(fā)、生產(chǎn)新產(chǎn)品的企業(yè)。

　　從創(chuàng)業(yè)之初，Honda一直本著“讓世界各地顧客滿意”的理念不斷開拓自己的事業(yè)。以“如何讓當(dāng)?shù)仡櫩蜐M意”為宗旨，不僅建立了為提供適合當(dāng)?shù)氐纳唐芳胺?wù)的廣闊銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，還建立了在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)和研發(fā)新產(chǎn)品的一整套體制。目前除日本之外，Honda在全世界29個(gè)國(guó)家擁有120個(gè)以上的生產(chǎn)基地，摩托車、汽車和通用產(chǎn)品，每年惠顧的客戶多達(dá)1700萬(wàn)以上。

　　與此同本田技術(shù)研究所是當(dāng)今日本乃至世界汽車業(yè)的佼佼者，在世界上有很大的影響。在日本企業(yè)界，本田是技術(shù)和活力的代名詞，也是日本大學(xué)生畢業(yè)后非常向往的就業(yè)目標(biāo)。本田最新研發(fā)短程高性能噴漆技術(shù)“Honda Smart Ecological Paint”業(yè)內(nèi)首創(chuàng)，這一技術(shù)將于2013年7月導(dǎo)入埼玉制造所寄居工廠進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用。本田還致力于新能源汽車的研究。