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世界最古老的東西貿(mào)易通道

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世界最古老的東西貿(mào)易通道

  我國(guó)古代生產(chǎn)的絲綢,除滿足本國(guó)的需要,還大量輸出國(guó)外。在絲綢外銷的過(guò)程中,逐漸形成一條由東至西的貿(mào)易通道。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的世界最古老的東西貿(mào)易通道,歡迎閱讀。

  世界最古老的東西貿(mào)易通道:絲綢之路

  絲綢之路簡(jiǎn)介

  絲綢之路(古代連接中西方的商道)

  “絲綢之路”是指起始于古代中國(guó),連接亞洲、非洲和歐洲的古代陸上商業(yè)貿(mào)易路線。狹義的絲綢之路一般指陸上絲綢之路。廣義上講又分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。

  1877年,德國(guó)地質(zhì)地理學(xué)家李?;舴以谄渲鳌吨袊?guó)》一書中,把“從公元前114年至公元127年間,中國(guó)與中亞、中國(guó)與印度間以絲綢貿(mào)易為媒介的這條西域交通道路”命名為“絲綢之路”,這一名詞很快被學(xué)術(shù)界和大眾所接受,并正式運(yùn)用。[1]

  陸上絲綢之路起源于漢武帝派張騫出使西域,形成其基本干道。它以西漢首都長(zhǎng)安為起點(diǎn),經(jīng)河西走廊到達(dá)西域。它的最初作用是運(yùn)輸中國(guó)古代出產(chǎn)的絲綢。因此,當(dāng)?shù)聡?guó)地理學(xué)家李?;舴?Ferdinand Freiherr von Richthofen)最早在19世紀(jì)70年代將之命名為“絲綢之路”后,即被廣泛接受。

  海上絲綢之路”是古代中國(guó)與外國(guó)交通貿(mào)易和文化交往的海上通道,該路主要以南海為中心,所以又稱南海絲綢之路。海上絲綢之路形成于秦漢時(shí)期,發(fā)展于三國(guó)至隋朝時(shí)期,繁榮于唐宋時(shí)期,轉(zhuǎn)變于明清時(shí)期,是已知的最為古老的海上航線。

  2014年6月22日中、哈、吉三國(guó)聯(lián)合申報(bào)的陸上絲綢之路的東段“絲綢之路:長(zhǎng)安-天山廊道的路網(wǎng)”成功申報(bào)為世界文化遺產(chǎn),成為首例跨國(guó)合作而成功申遺的項(xiàng)目。

  絲路歷史

  19世紀(jì)末,德國(guó)地質(zhì)地理學(xué)家李?;舴以凇吨袊?guó)》一書中,把“從公元前114年至公元127年間,中國(guó)與中亞、中國(guó)與印度間以絲綢貿(mào)易為媒介的這條西域交通道路”命名為“絲綢之路”,這一名詞很快被學(xué)術(shù)界和大眾所接受,并正式運(yùn)用。其后,德國(guó)歷史學(xué)家郝爾曼在20世紀(jì)初出版的《中國(guó)與敘利亞之間的古代絲綢之路》一書中,根據(jù)新發(fā)現(xiàn)的文物考古資料,進(jìn)一步把絲綢之路延伸到地中海西岸和小亞細(xì)亞,確定了絲綢之路的基本內(nèi)涵,即它是中國(guó)古代經(jīng)過(guò)中亞通往南亞、西亞以及歐洲、北非的陸上貿(mào)易交往的通道。

  傳統(tǒng)的絲綢之路,起自中國(guó)古代都城長(zhǎng)安(今西安),經(jīng)中亞國(guó)家、阿富汗、伊朗、伊拉克、敘利亞等而達(dá)地中海,以羅馬為終點(diǎn),全長(zhǎng)6440公里。這條路被認(rèn)為是連結(jié)亞歐大陸的古代東西方文明的交匯之路,而絲綢則是最具代表性的貨物。數(shù)千年來(lái),游牧民族或部落、商人、教徒、外交家、士兵和學(xué)術(shù)考察者沿著絲綢之路四處活動(dòng)。

  隨著時(shí)代發(fā)展,絲綢之路成為古代中國(guó)與西方所有政治經(jīng)濟(jì)文化往來(lái)通道的統(tǒng)稱。有西漢張騫開通西域的官方通道“西北絲綢之路”;有北向蒙古高原,再西行天山北麓進(jìn)入中亞的“草原絲綢之路”;有長(zhǎng)安到成都再到印度的山道崎嶇的“西南絲綢之路”;還有從廣州、泉州、杭州、揚(yáng)州等沿海城市出發(fā),從南洋到阿拉伯海,甚至遠(yuǎn)達(dá)非洲東海岸的海上貿(mào)易的“海上絲綢之路”等。[3]

  西漢

  先秦時(shí)期,連接中國(guó)東西方交流的通道就已經(jīng)存在。玉在中國(guó)文化中具有無(wú)與倫比的意義,早起中國(guó)美玉很多來(lái)自西域。至少在距今1.2萬(wàn)年前,先民就發(fā)現(xiàn)了普通石塊中卓爾不群的玉石,并且通過(guò)交換將玉石源源不斷運(yùn)向東方,延續(xù)萬(wàn)年的玉石之路,正是沙漠絲綢之路的前身。[4-5]

  西漢時(shí),把陽(yáng)關(guān)和玉門關(guān)以西即今新疆乃至更遠(yuǎn)的地方,稱作西域。漢武帝時(shí),中國(guó)始與西域相通,西域本三十六個(gè)國(guó),后來(lái)分裂至五十多個(gè),都位于匈奴之西,烏孫之南[6] 。西漢初期,聯(lián)絡(luò)東西方的通道被匈奴所阻。至漢武帝時(shí)期,開始加強(qiáng)對(duì)西域的經(jīng)略。

  漢武帝聽說(shuō)西遷的大月氏有報(bào)復(fù)匈奴之意,就派人出使大月氏,聯(lián)絡(luò)他們東西夾攻匈奴。漢中人張騫以郎應(yīng)募,建元二年(前139年),張騫率領(lǐng)100余人向西域進(jìn)發(fā)。途中被匈奴俘獲,滯留了10年,終于尋機(jī)逃脫,西行數(shù)十日到達(dá)大宛。[7] 這時(shí)大月氏已不想攻打匈奴而西遷了,張騫沒(méi)有達(dá)到目的,在西域呆了一年多東返,途中又被匈奴扣留了一年多,后適逢匈奴單于死,國(guó)內(nèi)大亂,元溯三年,張騫趁機(jī)回到大漢,受到漢武帝的熱情接待,后被封為太中大夫[8] 。此次西行前后達(dá)10余年,雖未達(dá)到目的,但獲得了大量西域的資料,司馬遷稱張騫此行為“鑿空”。

  張騫歸國(guó)后,漢武帝曾遣使探求通過(guò)羅馬開辟一條不經(jīng)匈奴而到大夏的交通線,但是沒(méi)有成功。后來(lái),漢軍打敗匈奴,取得了河西走廊地區(qū),打通了西漢與西域之間的通道?;羧ゲ≡谄钸B山大破匈奴后,張騫建議聯(lián)絡(luò)西域強(qiáng)國(guó)烏孫,以斷匈奴右臂。元狩四年,張騫再次出使西域,目的是招引烏孫回河西故地,并與西域各國(guó)聯(lián)系。張騫到烏孫,未達(dá)目的,于公元前115年偕同烏孫使者返抵長(zhǎng)安,被張騫派往西域其他國(guó)家的副使也陸續(xù)回國(guó)。烏孫使者見大漢人眾富厚,回國(guó)歸報(bào)后烏孫漸漸與大漢交往密切,其后數(shù)年,張騫通使大夏,從此,西漢與西北諸國(guó)開始聯(lián)系頻繁起來(lái),張騫鑿空西域,后世稱其為博望侯。

  但是,西域諸國(guó)仍未完全擺脫匈奴的控制,樓蘭、車師等國(guó)在匈奴的策動(dòng)下,經(jīng)常劫掠西漢派往西域的使臣和商隊(duì)。為了確保西域通道,元封三年,王劇率騎兵擊破樓蘭,趙破奴率軍擊破車師。元封六年,西漢又與烏孫王和親,企圖聯(lián)合協(xié)迫匈奴。同時(shí)為了打破匈奴對(duì)大宛的控制并取得大宛的汗血馬,漢武帝派李廣利領(lǐng)兵數(shù)次進(jìn)攻大宛(今烏茲別克斯坦),在付出沉重代價(jià)后。攻破大宛都城,使西漢在西域的聲威大振,確保了西域通道的安全。通往西域的“絲綢之路”,至此暢通。

  公元前101年(漢武帝太初四年),漢武帝在輪臺(tái)(今輪臺(tái)縣東南)和渠犁(今庫(kù)爾勒縣西南)設(shè)立了使者校尉,管理西域的屯田事務(wù)。這是西漢政府在西域第一次設(shè)置的官吏。此后,西漢政府就在西域建立了根據(jù)地。

  公元前60年(漢宣帝神爵二年),匈奴日逐王先賢撣率眾投降,西漢政府才取得了對(duì)匈奴戰(zhàn)爭(zhēng)的最終勝利,西漢政府設(shè)置了西域都護(hù)府。西漢設(shè)立西域都護(hù),匈奴臣服于漢朝,漢朝總管西域事務(wù)。從此,今新疆地區(qū)開始隸屬中央的管轄,成為中國(guó)不可分割的一部分。[11]

  西漢末年,絲綢之路中斷。天鳳三年(公元16年),西域諸國(guó)斷絕了與新莽政權(quán)的聯(lián)系,絲綢之路中斷。

  東漢

  公元73年,班超隨從大將軍竇固出擊北匈奴,并奉命出使西域,重新打通隔絕58年絲綢之路,并幫助西域各國(guó)擺脫了匈奴的控制,被東漢任命為西域都護(hù),班超在西域經(jīng)營(yíng)30年,加強(qiáng)了西域與內(nèi)地的聯(lián)系。

  公元97年,班超曾派副使甘英出使大秦國(guó)(羅馬帝國(guó)),一直到達(dá)條支海(今波斯灣),臨大海欲渡,由于安息海商的婉言阻攔,雖未能實(shí)現(xiàn),但這是首次突破安息國(guó)的阻攔。

  公元100年,羅馬帝國(guó)屬下的蒙奇兜訥(今譯為馬其頓)地區(qū)遣使到洛陽(yáng),向漢和帝進(jìn)獻(xiàn)禮物。漢和帝厚待兩國(guó)使者,賜給兩國(guó)國(guó)王代表最高榮譽(yù)的紫綬金印。

  公元166年,古羅馬大秦王安敦派使者來(lái)洛陽(yáng),朝見漢桓帝。

  魏晉時(shí)期

  魏晉南北朝時(shí)期,絲綢之路不斷發(fā)展,主要有西北絲綢之路(又叫綠洲絲綢之路或沙漠絲綢之路)、西南絲綢之路和海上絲綢之路三條。它具有由兩漢到隋唐的過(guò)渡性、海上絲綢之路進(jìn)一步發(fā)展、南北兩政權(quán)同時(shí)與西域頻繁交往三方面的特點(diǎn)。

  北魏文成帝太安元年(455年),在直接的交往斷絕了很長(zhǎng)一段時(shí)間后,波斯與統(tǒng)一了中國(guó)北方的北魏王朝建立了直接的聯(lián)系?!段簳繁炯o(jì)記載了波斯使團(tuán)抵達(dá)北魏都城平城(今山西大同),為中國(guó)帶來(lái)了玻璃制品工藝的史實(shí)。

  波斯的使者也順著絲綢之路深入到南朝。中大通二年(530年),波斯國(guó)遣使獻(xiàn)佛牙。五年(533年)八月,遣使獻(xiàn)方物。大同元年(535年)四月又獻(xiàn)方物。波斯之通使南朝,走的是西域經(jīng)吐谷渾境而南下益州(四川)再順長(zhǎng)江而下到建康(今南京)的道路。

  這一時(shí)期,中西之間的交流主要體現(xiàn)在政治、經(jīng)濟(jì)、文化三方面。這種交流,在政治上,促進(jìn)了東西方之間的聯(lián)系與交流;在經(jīng)濟(jì)上,促進(jìn)了雙方之間經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、生產(chǎn)技術(shù)的交流;在文化上,促進(jìn)了中國(guó)佛教的興盛和禮樂(lè)文化的發(fā)展。

  隋代

  隋煬帝即位后,有經(jīng)略四方之志。一方面進(jìn)行軍事擴(kuò)張,開拓疆域;一方面遣使與海、陸兩道絲路沿途國(guó)家進(jìn)行交通。大業(yè)年間,隋煬帝遣使侍御史韋節(jié)、司隸從事杜行滿出使西域各國(guó),展開了與西域的聯(lián)系和交往,從西域獲得瑪瑙杯、佛經(jīng)等奇珍異物[18] 。韋節(jié)回國(guó)后撰有《西蕃記》一書。韋節(jié)等人的出使,擴(kuò)大了隋對(duì)西域的了解,打破了中原地區(qū)與西域的長(zhǎng)期隔絕狀態(tài)。

  隋朝中期,張掖成為當(dāng)時(shí)中西貿(mào)易中心,西域諸國(guó)都在張掖與中國(guó)互市,興盛時(shí)有四十多個(gè)西域國(guó)家的商人集中在這里經(jīng)商。為了增進(jìn)對(duì)西域的了解,擴(kuò)大與西域諸國(guó)的貿(mào)易活動(dòng),經(jīng)營(yíng)西域,在韋節(jié)等出使西域不久,煬帝遣裴矩往張掖主持互市。裴矩的工作卓有成效,大業(yè)年間,西域“相率來(lái)朝者”大約有三十余國(guó)。裴矩經(jīng)過(guò)搜尋資料,采訪胡人,親自撰寫完成了《西域圖記》(三卷)[19] 。這部書除了記載西域諸國(guó)的山川地理、風(fēng)俗物產(chǎn)等情況外,最可貴的是記下了通往西域的三條最主要的道路。裴矩將它們稱為北道、中道和南道,比之《魏書·西域傳》所記更加具體,代表了隋時(shí)對(duì)西域各國(guó)的認(rèn)識(shí)水平。

  公元589年隋王朝結(jié)束南北分裂時(shí),新興突厥族占領(lǐng)了西域至里海間廣大地區(qū),今青海境吐谷渾也向河西走廊侵?jǐn)_,中國(guó)和西域,西方的官方、民間交往受到不少阻礙。但隋與絲綢之路各國(guó)民族之間關(guān)系,仍愈來(lái)愈密切,西域商人多至張掖互市,煬帝曾派裴矩專管這方面工作。裴矩用厚禮吸引他們到內(nèi)地,使其往來(lái)相繼?!端鍟?middot;西域傳》序還說(shuō)那時(shí)侍御史韋節(jié),司隸從事杜行滿使于西番諸國(guó),至罽賓(今塔什干附近),得瑪瑙杯,印度王含城得佛經(jīng),史國(guó)得歌舞教練,獅子皮、火鼠毛。官、民的交往又活躍起來(lái)。

  唐代

  隨著唐政府對(duì)絲路的開發(fā),尤其是隋唐大運(yùn)河的投入航運(yùn),極大地加強(qiáng)了江南富庶與中原地區(qū)的聯(lián)系,南方的絲綢、瓷器、茶葉等商品源源不斷的通過(guò)大運(yùn)河運(yùn)送到長(zhǎng)安,并通過(guò)絲綢之路遠(yuǎn)銷西方。唐與中亞諸國(guó)的聯(lián)系不斷增強(qiáng),貞觀十四年(640年)粟特人將制造葡萄酒的技術(shù)傳人中國(guó),大批猶太商人涌人中國(guó),絲路上的通使及商業(yè)往來(lái)活躍起來(lái)。受到這條復(fù)興了的貿(mào)易路線巨大影響的國(guó)家還有日本。8世紀(jì)日本遣唐使節(jié)帶來(lái)了很多西域文物到日本首都奈良。這些寶貴古代文物現(xiàn)代也在奈良正倉(cāng)院保存下來(lái)。日本最大的宗教佛教也是通過(guò)絲綢之路傳來(lái)的。

  唐代的絲綢之路發(fā)展到了一個(gè)新時(shí)期。實(shí)行“關(guān)中本位政策”的唐政府一直致力于西北地區(qū)的開發(fā)。唐朝初期,西域雖大都在西突厥控制之下,但西域各國(guó)國(guó)王都曾派人或親自到大唐,表示歸附,因此唐初很快恢復(fù)了絲路交通。貞觀四年(630年),伊吉城主歸附于唐,唐在這里設(shè)置伊州,控制了西域北道。這時(shí),在西域地區(qū)擁有較強(qiáng)政權(quán)的高昌為了壟斷絲綢貿(mào)易,高昌曲文泰封閉了西域南部進(jìn)入中原的道路,商賈都要經(jīng)過(guò)高昌,并需交納商稅。貞觀六年(632年)大磧路恢復(fù)開通后,高昌王與西突厥聯(lián)合,阻攔、搶掠酉域其他地區(qū)商賈使者,阻止他們進(jìn)入中原,同時(shí)還發(fā)兵攻打伊吾、焉耆,掠奪其他域鎮(zhèn)。貞觀十四年(640年)唐政府派侯君集帶兵平定了高昌,在高昌設(shè)西州,置西州刺史,西州的戶口計(jì)帳等申報(bào),完全和中原地區(qū)相同。不久,又在這里設(shè)安西都護(hù)府,屯駐軍隊(duì),鎮(zhèn)守整個(gè)西域地區(qū)。在平定高昌的同一年,駐守于可汗浮圖域(今吉木薩爾以北)的西突厥葉護(hù)歸唐,唐政府在這里設(shè)庭州,置庭州刺史,唐又將伊州、西州、庭州劃入隴右道,加強(qiáng)了對(duì)這一地區(qū)的管理。

  唐朝第二代皇帝太宗李世民擊敗了東突厥吐谷渾,臣服了漠南北。唐高宗又滅西突厥。至武則天女皇時(shí),設(shè)安西、北庭兩都護(hù)府。安西都護(hù)府又轄龜茲、碎葉、于闐、疏勒四鎮(zhèn)。唐朝疆域,東起朝鮮海濱,西至達(dá)昌水(阿姆河,一說(shuō)底格里斯河)。不久,便于新興的撒拉遜帝國(guó)(阿刺伯帝國(guó),大食)接壤。而唐王朝則稱當(dāng)時(shí)世界第一發(fā)達(dá)強(qiáng)盛國(guó)家,經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展水平都居世界前列。這樣,東西方開始通過(guò)絲綢之路,以大食帝國(guó)為橋梁,官方、民間都進(jìn)行了全面友好的交往。

  在絲綢之路東段,大漠南北與西域各國(guó),修了很多支線通絲綢之路,亦稱“參天可汗道(天可汗指唐太宗)”。大食、東羅馬帝國(guó)也不斷派使節(jié)到長(zhǎng)安與中國(guó)相通。敦煌、陽(yáng)關(guān)、玉門這些地方,成了當(dāng)時(shí)“陸地上的海市”。在海道上,中國(guó)也可以船舶赴林邑(今越南南部),真臘(柬埔寨),河陵(今爪哇島)、驃國(guó)(今緬甸),經(jīng)天竺(今印度)直至大食,與歐洲各國(guó)發(fā)生關(guān)系。當(dāng)時(shí)廣州、泉州、劉家港(今上海吳淞口近處)等地,成了最著名的對(duì)外港口。史書記載廣州當(dāng)時(shí)便有南海舶、昆侖舶、獅子國(guó)舶、婆羅門舶、西域舶、波斯舶等躉船性的船塢。西方各國(guó)在陸上取道中亞、西域,沿途駝馬商旅不斷;海路則多由大食首都巴格達(dá)出波斯灣,幾乎每日都有船只遠(yuǎn)涉重洋來(lái)到東方。[21]

  唐與中亞諸國(guó)的聯(lián)系不斷增強(qiáng),貞觀十四年(640年)粟特人將制造葡萄酒的技術(shù)傳人中國(guó),大批猶太商人涌人中國(guó),絲路上的通使及商業(yè)往來(lái)活躍起來(lái)。 受到這條復(fù)興了的貿(mào)易路線巨大影響的國(guó)家還有日本。8世紀(jì)日本遣唐使節(jié)帶來(lái)了很多西域文物到日本首都奈良。這些寶貴古代文物現(xiàn)代也在奈良正倉(cāng)院保存下來(lái)。日本最大的宗教佛教也是通過(guò)絲綢之路傳來(lái)的。

  唐代絲綢之路的暢通繁榮,也進(jìn)一步促進(jìn)了東西方思想文化交流,對(duì)以后相互的社會(huì)和民族意識(shí)形態(tài)發(fā)展,產(chǎn)生了很多積極、深遠(yuǎn)的影響。

  元代

  在蒙古西征之前,中亞腹地范圍內(nèi)的國(guó)際商隊(duì)貿(mào)易就有一定規(guī)模。成吉思汗為了征服亞歐大陸,除了以武力掠奪鄰近外族財(cái)富、還大力借助回回商隊(duì)的長(zhǎng)途販運(yùn)來(lái)籌措軍餉。他曾多次派遣一些商隊(duì)前往中亞務(wù)國(guó)進(jìn)行貿(mào)易。一二一八年,一支由蒙古帝國(guó)出資組織的四百五十人的商隊(duì),裝運(yùn)大批毛皮、絲綢、金銀制品前往中亞花剌子模貿(mào)易,但花剌子模卻劫奪了這批貨物,這次事件成為蒙古大軍第一次西征的導(dǎo)火線。[24]

  三次西征及南征后,蒙元帝國(guó)版圖大大擴(kuò)展。加之驛路的設(shè)立、歐亞交通網(wǎng)絡(luò)的恢復(fù),使歐亞廣大地域范圍內(nèi)國(guó)際商隊(duì)長(zhǎng)途販運(yùn)活動(dòng)再度興盛起來(lái)。蒙元時(shí)期中外關(guān)系史的一些名著,如《馬可·波羅游記》、《通商指南》、《柏朗嘉賓蒙古行記》、《盧布魯克東行記》、《大可汗國(guó)記》、《馬黎諾里游記》、《鄂多立克東游錄》等都大量記載了絲綢之路上商隊(duì)貿(mào)易的情況。[24]

  根據(jù)這些史料記載,當(dāng)時(shí)在漫長(zhǎng)的東西方陸路商道上從事商隊(duì)販運(yùn)貿(mào)易的,計(jì)有歐洲拜占庭帝國(guó)的君士坦丁堡、波蘭、奧地利、捷克、俄國(guó)、意大利威尼斯、熱那亞以及早期北歐漢撒同盟等地商人、有由西域蒙古諸汗國(guó)及其后裔統(tǒng)治的西亞、中亞地區(qū)的商人以及中國(guó)色目商人等等。歐州和中、西亞商人一般都攜帶大量金銀、珠寶、藥物、奇禽異獸、香料、竹布等商品來(lái)中國(guó)或在沿途出售,他們所購(gòu)買的主要是中國(guó)的緞匹、繡彩、金錦、絲綢、茶葉、瓷器、藥材等商品。由于從歐洲到中國(guó)路程十分遙遠(yuǎn)、沿途地理氣候條件也非常復(fù)雜險(xiǎn)惡,盜劫之虞又難免不會(huì)發(fā)生,“然若結(jié)隊(duì)至六十人同行,即當(dāng)最危之際,亦與居家無(wú)異”。所以商人的長(zhǎng)途販運(yùn),一般都必須級(jí)成數(shù)十人以上的商隊(duì)結(jié)伴而行,且需隨地雇傭翻譯、隨帶必要的食品、什物、料草等。元代來(lái)中國(guó)的外國(guó)商人、商隊(duì)為數(shù)之眾,在外國(guó)史料中多有印證。《馬可·波羅游記》中幾處寫道:元大都外城常有“無(wú)數(shù)商人”、“大量商人”來(lái)往止息,“建有許多旅館和招待駱駝商隊(duì)的大客棧,……旅客按不同的人種,分別下榻在指定的彼此隔離的旅館”。既為不同人種,無(wú)疑為外國(guó)客商。《通商指南》也指出,“……汗八里都城商務(wù)最盛。各國(guó)商賈輻輳于此,百貨云集”。[24]

  在蒙元時(shí)期絲路暢通、歐亞大陸各種層次的經(jīng)濟(jì)交流駸駸興旺之際,作為東西方國(guó)際貿(mào)易樞紐或與國(guó)際貿(mào)易有密切關(guān)系的地區(qū)性,民族性商品市場(chǎng)和物資集散地的一批貿(mào)易中心相應(yīng)形成和發(fā)展。當(dāng)時(shí)從西方到東方,有以下一些較大的貿(mào)易中心如元大都,西方人稱汗八里(今北京)。元代中外史籍幾乎都記述了元大都作為東方國(guó)際貿(mào)易中心的無(wú)可爭(zhēng)議的地位。這里“各國(guó)商賈輻輳,百貨云集”?!恶R可·波羅游記》曾以一章的篇幅介紹元大都國(guó)際貿(mào)易的盛況:“凡世界上最為珍奇寶貴的東西,都能在這座城市找到,……這里出售的商品數(shù)量,比其他任何地方都多”。元朝中國(guó)境內(nèi)絲路重要商鎮(zhèn)還有可失哈耳(喀什噶爾),這里的紡織品“由國(guó)內(nèi)的商人運(yùn)銷世界各地”。河西走廊的肅州,這里附近“山上出產(chǎn)的一種質(zhì)量非常好的大黃。別處的商人都來(lái)這里采購(gòu),然后行銷世界各地”。另外還有別失八里、哈喇火州等。[24]

  絲路重生

  2013年9月7日,國(guó)家主席在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)發(fā)表題為《弘揚(yáng)人民友誼 共創(chuàng)美好未來(lái)》的重要演講,盛贊中哈傳統(tǒng)友好,全面闡述中國(guó)對(duì)中亞國(guó)家睦鄰友好合作政策,倡議用創(chuàng)新的合作模式,共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”,將其作為一項(xiàng)造福沿途各國(guó)人民的大事業(yè)。

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