2015中國(guó)面積最大的大學(xué)

　　上大學(xué)是每個(gè)讀書(shū)人的夢(mèng)想，而中國(guó)面積最大的大學(xué)你知道誰(shuí)哪所嗎?
　　中國(guó)民用航空飛行學(xué)院創(chuàng)建于一九五六年，是中國(guó)民用航空局直屬的以培養(yǎng)民航飛行人才為主的全日制普通高等學(xué)校，同時(shí)培養(yǎng)民航其他專業(yè)技術(shù)人才及國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)所需的工、管、文等應(yīng)用型高級(jí)專門(mén)人才。中國(guó)民用航空飛行學(xué)院位于成都平原的腹地——四川省廣漢市，校園建筑面積72萬(wàn)多平方米。校內(nèi)樹(shù)木蔥蘢、綠草如茵，環(huán)境寧?kù)o、幽雅，是一方讀書(shū)、治學(xué)的凈土。

2015 中國(guó)面積最大的大學(xué)

　　53年滄海桑田，53年櫛風(fēng)沐雨。飛院人根植民航，見(jiàn)證變遷，創(chuàng)造輝煌。據(jù)統(tǒng)計(jì)，建校53年來(lái)，中國(guó)民用航空飛行學(xué)院為新中國(guó)民航和亞洲、非洲20多個(gè)國(guó)家、地區(qū)的民航業(yè)培養(yǎng)了近50000名各類專業(yè)人才，其中，向中國(guó)民航輸送的13000余名飛行員，占中國(guó)民航飛行員總數(shù)的90%以上。
　　學(xué)院現(xiàn)有8個(gè)二級(jí)學(xué)院和1個(gè)體育部，開(kāi)設(shè)有飛行技術(shù)、交通運(yùn)輸、交通工程、熱能與動(dòng)力工程、英語(yǔ)等21個(gè)本?？茖I(yè)，其中，省部級(jí)品牌專業(yè)2個(gè)、精品課程12門(mén)，并在飛行技術(shù)與航空安全、交通運(yùn)輸規(guī)劃、機(jī)務(wù)工程、航空人因工程等6個(gè)方向開(kāi)展研究型碩士生培養(yǎng)，所設(shè)專業(yè)覆蓋了民航運(yùn)輸所需人才的各個(gè)專業(yè)領(lǐng)域。
　　學(xué)校建有一批高水平的研究院所，其中，民航飛行技術(shù)與航空安全科研基地是中國(guó)民航的重點(diǎn)科研單位，基地下設(shè)部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室5個(gè)。2006年，經(jīng)國(guó)際民航組織和中國(guó)民航總局認(rèn)證，學(xué)校成為國(guó)內(nèi)唯一有權(quán)開(kāi)展國(guó)際民航(ICAO)英語(yǔ)培訓(xùn)和等級(jí)認(rèn)證的教育機(jī)構(gòu)。
　　學(xué)院采用獨(dú)樹(shù)一幟的雙師制實(shí)施本科人才培養(yǎng)。學(xué)?，F(xiàn)有教職工3300余人，各類教師1800余人。其中，專任教師700余人，實(shí)訓(xùn)教師及高級(jí)工程技術(shù)人員1000余人。他們當(dāng)中，具有高級(jí)職稱的教師1100余人(含國(guó)家功勛飛行員47人，高級(jí)工程師75人)，具有博士、碩士學(xué)位的中青年教師占學(xué)校理論教師總數(shù)的75%以上。目前，各類在校學(xué)生10000余人，其中研究生120余人，留學(xué)生近100人，飛行學(xué)生3000余人。
　　學(xué)院現(xiàn)有固定資產(chǎn)近26億元(不含土地資產(chǎn)值)，其綜合辦學(xué)實(shí)力和整體水平居國(guó)內(nèi)民航高校之首。目前，學(xué)校在四川、河南兩省6地市建有4個(gè)飛行分院、5個(gè)機(jī)場(chǎng)、1個(gè)通用航空公司和1個(gè)飛機(jī)修理廠;配有獎(jiǎng)狀、夏延、西門(mén)諾爾、TB、賽斯納-172等13種共234架初、中、高級(jí)教練機(jī)和包括波音737-300、800、空客320等在內(nèi)的全飛行模擬機(jī)、固定模擬機(jī)和練習(xí)器35臺(tái);有中、美、法三國(guó)六方合作創(chuàng)建的位居全球三大培訓(xùn)中心之列的航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修培訓(xùn)中心，擁有各型航空發(fā)動(dòng)機(jī)400余臺(tái);館藏圖書(shū)超過(guò)百萬(wàn)冊(cè)、電子圖書(shū)73萬(wàn)冊(cè)、國(guó)內(nèi)外數(shù)據(jù)庫(kù)33個(gè)，建有1000兆校園網(wǎng)。
　　學(xué)院堅(jiān)持以學(xué)生為本，結(jié)合從嚴(yán)治校的方針，實(shí)施準(zhǔn)軍事化管理。校內(nèi)學(xué)術(shù)氛圍濃厚，學(xué)風(fēng)、校風(fēng)良好。近年來(lái)，學(xué)校大力加強(qiáng)和改進(jìn)大學(xué)生思想政治工作、學(xué)生文化素質(zhì)教育，建立了令國(guó)內(nèi)高校矚目的大學(xué)生思想政治工作體系和文化素質(zhì)教育體系。
　　長(zhǎng)期以來(lái)，學(xué)校十分重視學(xué)術(shù)和文化技術(shù)交流，已同包括波音、空客等知名航空企業(yè)，美國(guó)佛羅里達(dá)理工學(xué)院、墨爾本皇家理工學(xué)院、北歐飛行學(xué)院等在內(nèi)的國(guó)外數(shù)十所大學(xué)、科研機(jī)構(gòu)、跨國(guó)公司建立了友好合作關(guān)系。有包括兩院院士在內(nèi)的近100名國(guó)內(nèi)外知名學(xué)者、專家被學(xué)校聘為名譽(yù)教授、客座教授或名譽(yù)顧問(wèn)。
　　2005年，學(xué)院申請(qǐng)碩士學(xué)位授予權(quán)，以高分通過(guò)國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)評(píng)審，獲得飛行技術(shù)與航空安全、飛行程序規(guī)劃與設(shè)計(jì)、航空人因工程、空中交通運(yùn)輸管理、空中交通運(yùn)輸保障、機(jī)務(wù)工程6個(gè)專業(yè)方向的碩士學(xué)位授予權(quán)。目前，學(xué)校的占地面積、固定資產(chǎn)總額和生均教科儀器、設(shè)備值居全國(guó)高校前列。
　　學(xué)校建有一批高水平的研究院所，其中，民航飛行技術(shù)與航空安全科研基地是中國(guó)民航的重點(diǎn)科研單位，基地下設(shè)部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室5個(gè)。2006年，經(jīng)國(guó)際民航組織和中國(guó)民航總局認(rèn)證，學(xué)校成為國(guó)內(nèi)唯一有權(quán)開(kāi)展國(guó)際民航(ICAO)英語(yǔ)培訓(xùn)和等級(jí)認(rèn)證的教育機(jī)構(gòu)。
　　作為亞洲最大、世界知名的“藍(lán)天大學(xué)”――中國(guó)民用航空飛行學(xué)院,除了為新中國(guó)培養(yǎng)輸送了占中國(guó)民航直屬航空公司總數(shù)90%以上的飛行人才和大量的其他高級(jí)工程技術(shù)人才這樣輝煌的業(yè)績(jī)外，學(xué)院還擁有約26億的固定資產(chǎn)和1100多公頃的校園面積; 目前，學(xué)校在四川、河南兩省6地市建有4個(gè)飛行分院、5個(gè)機(jī)場(chǎng)、1個(gè)通用航空公司和1個(gè)飛機(jī)修理廠; 配有獎(jiǎng)狀、夏延、西門(mén)諾爾、TB、賽斯納-172等13種共234架初、中、高級(jí)教練機(jī)和包括波音737-300、800、空客320等在內(nèi)的全飛行模擬機(jī)、固定模擬機(jī)和練習(xí)器35臺(tái); 有中、美、法三國(guó)六方合作創(chuàng)建的位居全球三大培訓(xùn)中心之列的航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修培訓(xùn)中心，擁有各型航空發(fā)動(dòng)機(jī)400余臺(tái); 館藏圖書(shū)超過(guò)百萬(wàn)冊(cè)、電子圖書(shū)73萬(wàn)冊(cè)、國(guó)內(nèi)外數(shù)據(jù)庫(kù)33個(gè)，建有1000兆校園網(wǎng)。
　　中國(guó)民用航空飛行學(xué)院的前身是“中國(guó)民用航空局航空學(xué)校”。1956年初, 隨著我國(guó)社會(huì)主義改造基本完成和第一個(gè)五年計(jì)劃取得決定性勝利，為了滿足祖國(guó)建設(shè)和發(fā)展需要，解決民用航空人才短缺的突出矛盾，經(jīng)民用航空局報(bào)請(qǐng)國(guó)務(wù)院和中央軍委同意，“中國(guó)民用航空局航空學(xué)校”于同年8月，在人杰地靈的天府之國(guó)翻開(kāi)了共和國(guó)民用航空人才培養(yǎng)的嶄新一頁(yè)。此后的48年來(lái)，盡管校名幾度更改，學(xué)院的辦學(xué)層次也從中專、大專升格為本科院校，但是，飛院人始終不渝地將根深植于這方熱土，用青春和智慧鋪筑了人民共和國(guó)民用航空大廈堅(jiān)實(shí)的基石。
　　走過(guò)了50年的風(fēng)雨里程，中國(guó)民用航空飛行學(xué)院積累了豐富的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn),擁有近500名教風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、技術(shù)精湛的飛行及其他各類專業(yè)的教師隊(duì)伍，他們當(dāng)中，飛行教學(xué)在2500小時(shí)以上的全天候飛行教員超過(guò)了100人,在這支優(yōu)秀的教師隊(duì)伍中，有的榮獲國(guó)家授予的功勛飛行員稱號(hào)，有的獲得安全飛行金、銀、銅質(zhì)獎(jiǎng)?wù)?。近年?lái)，學(xué)院的航空安全連創(chuàng)佳績(jī),分別于1996、1997、1998、2000、2001和2003年，獲得中國(guó)民用航空總局授予的中國(guó)通用航空安全最高獎(jiǎng)——“航空安全‘金鷗杯’”。
　　學(xué)院在四川新津、廣漢、綿陽(yáng)和河南省洛陽(yáng)市設(shè)有4個(gè)副司局級(jí)的飛行訓(xùn)練分院以及所屬的5個(gè)設(shè)施完備的、供飛行教學(xué)訓(xùn)練使用的機(jī)場(chǎng)。為了保障飛行安全和教學(xué)質(zhì)量，學(xué)院還設(shè)有飛機(jī)修理廠和為轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行訓(xùn)練服務(wù)的遂寧、洛陽(yáng) 2個(gè)航空站。洛陽(yáng)航站曾多次出色完成了我們黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人以及外國(guó)元首的專機(jī)保障任務(wù)，受到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
　　今天，面對(duì)中國(guó)高等教育改革與發(fā)展的大好形勢(shì)，中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在保持特色、做強(qiáng)主業(yè)的前提下，適度拓展與行業(yè)發(fā)展密不可分的相關(guān)專業(yè)。目前，學(xué)院本部所設(shè)的飛行技術(shù)與航空工程學(xué)院、 空中交通管理學(xué)院、空中乘務(wù)學(xué)院、計(jì)算機(jī)與信息工程系、外語(yǔ)系、管理科學(xué)系、體育教學(xué)部開(kāi)設(shè)有：飛行技術(shù)(運(yùn)輸飛機(jī)駕駛、通用飛機(jī)駕駛、直升機(jī)駕駛)、交通運(yùn)輸(空中交通管制、飛行簽派、航行情報(bào)和機(jī)場(chǎng)管理)、英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、工商管理、熱能與動(dòng)力工程、電子信息工程、安全工程、交通工程、物流管理、市場(chǎng)營(yíng)銷和空中乘務(wù)與旅游管理、商務(wù)管理與航空服務(wù)等20個(gè)本、?？茖I(yè)。專業(yè)涵蓋工、管、文等學(xué)科門(mén)類。
　　學(xué)院歷來(lái)十分重視學(xué)生在德、智、體等方面全面發(fā)展，其中富有特色的準(zhǔn)軍事化管理對(duì)學(xué)生在事業(yè)上有所作為起到了基礎(chǔ)作用。據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示: 在中國(guó)民航每天飛往國(guó)內(nèi)外的各條航線上,90%以上的機(jī)長(zhǎng)是在這里接受了良好的文化教育和嚴(yán)格的紀(jì)律作風(fēng)培養(yǎng)后成長(zhǎng)起來(lái)的。今天的中國(guó)民航，飛行學(xué)院的校友隨處可見(jiàn)，他們當(dāng)中的大批優(yōu)秀人才已經(jīng)走上了中國(guó)民航各級(jí)管理部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)崗位，成為中國(guó)民航建設(shè)和發(fā)展的中堅(jiān)力量。
　　早在上個(gè)世紀(jì)中后期,中國(guó)民用航空飛行學(xué)院就開(kāi)始接收國(guó)外政府公派的留學(xué)生了。首批留學(xué)中國(guó)民用航空飛行學(xué)院的學(xué)生是1962年6月1日開(kāi)始投入飛行訓(xùn)練的10名越南學(xué)生。此后的30多年里，中國(guó)民用航空飛行學(xué)院以其自己所特有的魅力吸引著蒙古、日本、韓國(guó)、柬埔寨、香港等眾多亞洲國(guó)家和地區(qū)的飛行、航管、機(jī)務(wù)維修人員來(lái)這里進(jìn)行學(xué)習(xí)和深造。 站在社會(huì)發(fā)展的前沿，滿足社會(huì)最新需求,自1991學(xué)院首開(kāi)中國(guó)私人飛行駕照培訓(xùn)先河以來(lái), 已有近100名國(guó)內(nèi)外航空愛(ài)好者在這里畢業(yè)，并獲得中國(guó)民用航空總局頒發(fā)的私人飛機(jī)駕駛執(zhí)照。
　　致力于教書(shū)育人的飛院人也從來(lái)沒(méi)有忘記參與、支持地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)，從1999年至今，飛院人連續(xù)出色地完成了北京、四川等10多個(gè)省、市自治區(qū)要求協(xié)助的人工增雨作業(yè)任務(wù)。目前，飛行學(xué)院創(chuàng)建中的“ 四川三星通用航空公司 ”已橫空出世。飛行學(xué)院將在多層面、多領(lǐng)域?yàn)樯鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí)，進(jìn)一步完善自身，向建設(shè)世界一流飛行大學(xué)沖擊。
　　中國(guó)民航飛行學(xué)院官方網(wǎng)站www.cafuc.edu.cn
　　或許是古蜀先民夢(mèng)寐以求的飛天夙愿與現(xiàn)代文明偶然的 “鏈接”，在古蜀國(guó)三星堆文化的都邑——四川廣漢，中國(guó)民用航空飛行學(xué)院如巋立的長(zhǎng)梯，為翱翔藍(lán)天的尋夢(mèng)人鋪筑了一條通天大道。 作為亞洲最大、世界知名的“藍(lán)天大學(xué)”――中國(guó)民用航空飛行學(xué)院,除了為新中國(guó)培養(yǎng)輸送了占中國(guó)民航直屬航空公司總數(shù)90%以上的飛行人才和大量的其他高級(jí)工程技術(shù)人才這樣輝煌的業(yè)績(jī)外，學(xué)院還擁有近20億的固定資產(chǎn)和1100多公頃的校園面積;有由夏延、西門(mén)諾爾、TB、貝爾等8種機(jī)型共107架初、中、高三級(jí)先進(jìn)飛機(jī)組成的教練機(jī)隊(duì);有亞太地區(qū)最大的飛行模擬機(jī)培訓(xùn)中心和世界一流的發(fā)動(dòng)機(jī)維修培訓(xùn)中心以及中國(guó)唯一的萊康明發(fā)動(dòng)機(jī)翻修中心…… 中國(guó)民用航空飛行學(xué)院的前身是“中國(guó)民用航空局航空學(xué)校”。1956年初, 隨著我國(guó)社會(huì)主義改造基本完成和第一個(gè)五年計(jì)劃取得決定性勝利，為了滿足祖國(guó)建設(shè)和發(fā)展需要，解決民用航空人才短缺的突出矛盾，經(jīng)民用航空局報(bào)請(qǐng)國(guó)務(wù)院和中央軍委同意，“中國(guó)民用航空局航空學(xué)校”于同年8月，在人杰地靈的天府之國(guó)翻開(kāi)了共和國(guó)民用航空人才培養(yǎng)的嶄新一頁(yè)。此后的48年來(lái)，盡管校名幾度更改，學(xué)院的辦學(xué)層次也從中專、大專升格為本科院校，但是，飛院人始終不渝地將根深植于這方熱土，用青春和智慧鋪筑了人民共和國(guó)民用航空大廈堅(jiān)實(shí)的基石。 走過(guò)了48年的風(fēng)雨里程，中國(guó)民用航空飛行學(xué)院積累了豐富的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn),擁有近500名教風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、技術(shù)精湛的飛行及其他各類專業(yè)的教師隊(duì)伍，他們當(dāng)中，飛行教學(xué)在2500小時(shí)以上的全天候飛行教員超過(guò)了100人,在這支優(yōu)秀的教師隊(duì)伍中，有的榮獲國(guó)家授予的功勛飛行員稱號(hào)，有的獲得安全飛行金、銀、銅質(zhì)獎(jiǎng)?wù)?。近年?lái)，學(xué)院的航空安全連創(chuàng)佳績(jī),分別于1996、1997、1998、2000、2001和2003年，獲得中國(guó)民用航空總局授予的中國(guó)通用航空安全最高獎(jiǎng)——“航空安全‘金鷗杯’”。 學(xué)院在四川新津、廣漢、綿陽(yáng)和河南省洛陽(yáng)市設(shè)有4個(gè)副司局級(jí)的飛行訓(xùn)練分院以及所屬的5個(gè)設(shè)施完備的、供飛行教學(xué)訓(xùn)練使用的機(jī)場(chǎng)。為了保障飛行安全和教學(xué)質(zhì)量，學(xué)院還設(shè)有飛機(jī)修理廠和為轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行訓(xùn)練服務(wù)的遂寧、洛陽(yáng) 2個(gè)航空站。洛陽(yáng)航站曾多次出色完成了我們黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人以及外國(guó)元首的專機(jī)保障任務(wù)，受到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。 今天，面對(duì)中國(guó)高等教育改革與發(fā)展的大好形勢(shì)，中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在保持特色、做強(qiáng)主業(yè)的前提下，適度拓展與行業(yè)發(fā)展密不可分的相關(guān)專業(yè)。目前，學(xué)院本部所設(shè)的飛行技術(shù)與航空工程學(xué)院、 空中交通管理學(xué)院、空中乘務(wù)學(xué)院、計(jì)算機(jī)與信息工程系、外語(yǔ)系、管理科學(xué)系、體育教學(xué)部開(kāi)設(shè)有：飛行技術(shù)(運(yùn)輸飛機(jī)駕駛、通用飛機(jī)駕駛、直升機(jī)駕駛)、交通運(yùn)輸(空中交通管制、飛行簽派、航行情報(bào)和機(jī)場(chǎng)管理)、英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、工商管理、熱能與動(dòng)力工程、電子信息工程、安全工程、交通工程、物流管理、市場(chǎng)營(yíng)銷和空中乘務(wù)與旅游管理、商務(wù)管理與航空服務(wù)等20個(gè)本、專科專業(yè)。專業(yè)涵蓋工、管、文等學(xué)科門(mén)類。 學(xué)院歷來(lái)十分重視學(xué)生在德、智、體等方面全面發(fā)展，其中富有特色的準(zhǔn)軍事化管理對(duì)學(xué)生在事業(yè)上有所作為起到了基礎(chǔ)作用。據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示: 在中國(guó)民航每天飛往國(guó)內(nèi)外的各條航線上,90%以上的機(jī)長(zhǎng)是在這里接受了良好的文化教育和嚴(yán)格的紀(jì)律作風(fēng)培養(yǎng)后成長(zhǎng)起來(lái)的。今天的中國(guó)民航，飛行學(xué)院的校友隨處可見(jiàn)，他們當(dāng)中的大批優(yōu)秀人才已經(jīng)走上了中國(guó)民航各級(jí)管理部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)崗位，成為中國(guó)民航建設(shè)和發(fā)展的中堅(jiān)力量。 早在上個(gè)世紀(jì)中后期,中國(guó)民用航空飛行學(xué)院就開(kāi)始接收國(guó)外政府公派的留學(xué)生了。首批留學(xué)中國(guó)民用航空飛行學(xué)院的學(xué)生是1962年6月1日開(kāi)始投入飛行訓(xùn)練的10名越南學(xué)生。此后的30多年里，中國(guó)民用航空飛行學(xué)院以其自己所特有的魅力吸引著蒙古、日本、韓國(guó)、柬埔寨、香港等眾多亞洲國(guó)家和地區(qū)的飛行、航管、機(jī)務(wù)維修人員來(lái)這里進(jìn)行學(xué)習(xí)和深造。 站在社會(huì)發(fā)展的前沿，滿足社會(huì)最新需求,自1991學(xué)院首開(kāi)中國(guó)私人飛行駕照培訓(xùn)先河以來(lái), 已有近100名國(guó)內(nèi)外航空愛(ài)好者在這里畢業(yè)，并獲得中國(guó)民用航空總局頒發(fā)的私人飛機(jī)駕駛執(zhí)照。 致力于教書(shū)育人的飛院人也從來(lái)沒(méi)有忘記參與、支持地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)，從1999年至今，飛院人連續(xù)出色地完成了北京、四川等10多個(gè)省、市自治區(qū)要求協(xié)助的人工增雨作業(yè)任務(wù)。目前，飛行學(xué)院創(chuàng)建中的“ 四川三星通用航空公司 ”已橫空出世。飛行學(xué)院將在多層面、多領(lǐng)域?yàn)樯鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí)，進(jìn)一步完善自身，向建設(shè)世界一流飛行大學(xué)沖擊。
　　今天，中國(guó)民用航空飛行學(xué)院，將發(fā)揚(yáng)“忠誠(chéng)團(tuán)結(jié)、勤奮嚴(yán)謹(jǐn)、安全精飛、求實(shí)創(chuàng)新”的優(yōu)良校風(fēng)，繼續(xù)解放思想，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，堅(jiān)持安全、質(zhì)量第一的方針，以改革開(kāi)放促發(fā)展、促和諧，努力把世界一流飛行大學(xué)建設(shè)推向新的階段。
　　學(xué)?，F(xiàn)任校長(zhǎng)鄭孝雍、黨委書(shū)記朱勇。

2015 中國(guó)面積最大的大學(xué) 校訓(xùn)

　遠(yuǎn)舉高飛 博學(xué)篤行　　含義：
　　——遠(yuǎn)舉高飛：又作“高飛遠(yuǎn)翔”、“高飛遠(yuǎn)舉”，意指飛得既高又遠(yuǎn)，寓意志向高遠(yuǎn)、目標(biāo)宏偉，也寓意前途光明、前程遠(yuǎn)大。出自漢·劉項(xiàng)《說(shuō)苑·尊賢》：“鴻鵠高飛遠(yuǎn)翔，其所恃者翮也。”和宋·吳潛《八聲甘州·和魏鶴山韻》：“矯首看鴻鵠，遠(yuǎn)舉高飛。”
　　——博學(xué)篤行：“博學(xué)”，意指廣泛地學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識(shí);“篤”意指忠實(shí)，專注，一心一意。“篤行”，意指對(duì)事業(yè)專心致志，鍥而不舍，知難而進(jìn)，勇往直前，也包含百折不撓、愈挫愈奮的精神。出自《禮記·中庸》：“博學(xué)之，審問(wèn)之，慎思之，明辨之，篤行之。”和《禮記·學(xué)記》中“博學(xué)而不窮，篤行而不倦。”
　　“遠(yuǎn)舉高飛，博學(xué)篤行”總體含義是：要想成就一番事業(yè)，首先應(yīng)當(dāng)志存高遠(yuǎn)，確立一個(gè)遠(yuǎn)大的志向、宏偉的目標(biāo)。但是，僅此還不夠，還應(yīng)該勤奮學(xué)習(xí)、刻苦鉆研、夯實(shí)基礎(chǔ)，并做到知行合一、腳踏實(shí)地、真抓實(shí)干，唯有如此才能實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)。
　　2015 中國(guó)面積最大的大學(xué) 校風(fēng)
　　忠誠(chéng)團(tuán)結(jié),勤奮嚴(yán)謹(jǐn),安全精飛,求實(shí)創(chuàng)新
　　——忠誠(chéng)團(tuán)結(jié)：忠誠(chéng)黨的教育事業(yè)，忠誠(chéng)國(guó)家的民航事業(yè);為共同的理想、信念，全校上下團(tuán)結(jié)一致、同心同德，共同朝著“創(chuàng)一流飛院”和“建特色大學(xué)”的宏偉目標(biāo)奮勇前進(jìn)。
　　——勤奮嚴(yán)謹(jǐn)：勤于思考，刻苦鉆研，發(fā)奮學(xué)習(xí)，努力工作;根據(jù)民航高科技、高風(fēng)險(xiǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的行業(yè)特點(diǎn)，堅(jiān)持實(shí)行準(zhǔn)軍事化管理制度，嚴(yán)格要求、嚴(yán)明制度、嚴(yán)肅紀(jì)律，培養(yǎng)大學(xué)生嚴(yán)字當(dāng)頭、鐵的紀(jì)律的思想作風(fēng)和教職工勤于執(zhí)教、精于治學(xué)的工作精神。
　　——安全精飛：保證飛行安全是學(xué)校工作永恒的主題，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把學(xué)校的改革、發(fā)展、效益建立在安全的基礎(chǔ)之上，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn);傳承精益求精、一絲不茍的飛行作風(fēng)，打造飛行“精品”專業(yè)，練就精湛飛行技術(shù)，培養(yǎng)民航飛行英才。
　　——求實(shí)創(chuàng)新：堅(jiān)持一切從實(shí)際出發(fā)，實(shí)事求是，理論聯(lián)系實(shí)際，腳踏實(shí)地工作，實(shí)實(shí)在在做人;解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，不因循守舊，不墨守陳規(guī)，工作中敢于改革、勇于開(kāi)拓，學(xué)習(xí)中永不滿足、不斷追求。