常見的外貿(mào)專業(yè)術(shù)語(yǔ)有哪些
常見的外貿(mào)專業(yè)術(shù)語(yǔ)有哪些
近年來(lái)，外貿(mào)行業(yè)發(fā)展較快，外貿(mào)專業(yè)術(shù)語(yǔ)也逐漸被人們熟悉。外貿(mào)專業(yè)術(shù)語(yǔ)有很多，如信用證不符點(diǎn)、外貿(mào)出口退稅、循環(huán)信用證等。以下是由學(xué)習(xí)啦小編整理關(guān)于常見的外貿(mào)專業(yè)術(shù)語(yǔ)的內(nèi)容，希望大家喜歡!
常見的外貿(mào)專業(yè)術(shù)語(yǔ)
1、工廠交貨(EXW)：它指賣方負(fù)有在其所在地即車間、工廠、倉(cāng)庫(kù)等把備妥的貨物交付給買方的責(zé)任，但通常不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方準(zhǔn)備的車輛上或辦理貨物結(jié)關(guān)。買方承擔(dān)自賣方的所在地將貨物運(yùn)至預(yù)期的目的地的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
2、貨交承運(yùn)人(FCA)：它指賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將其移交的貨物，辦理出關(guān)后，在指定的地點(diǎn)交付給買方指定的承運(yùn)入照管。根據(jù)商業(yè)慣例，當(dāng)賣方被要求與承運(yùn)人通過簽訂合同進(jìn)行協(xié)作時(shí)，在買方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下，賣方可以照此辦理。本術(shù)語(yǔ)適用于任何運(yùn)輸方式。
3、船邊交貨(FAS)：它指賣方在指定的裝運(yùn)港碼頭或駁船上把貨物交至船邊，從這時(shí)起買方須承擔(dān)貨物滅失或損壞的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，另外買方須辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。
4、船上交貨(FOB)：它指賣方在指定的裝運(yùn)港把貨物送過船舷后交付，貨過船舷后買方須承擔(dān)貨物的全部費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)、滅失或損壞，另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。
5、成本加運(yùn)費(fèi)(CFR或C&F)：它指賣方必須支付把貨物運(yùn)至指定目的港所需的開支和運(yùn)費(fèi)，但從貨物交至船上甲板后，貨物的風(fēng)險(xiǎn)、滅失或損壞以及發(fā)生事故后造成的額外開支，在貨物越過指定港的船舷后，就由賣方轉(zhuǎn)向買方負(fù)擔(dān)、另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。
6、成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(CIF)：它指賣方除負(fù)有與“成本加運(yùn)費(fèi)”術(shù)語(yǔ)相同的義務(wù)外，賣方還須辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買方承擔(dān)購(gòu)貨物滅失或損壞的海運(yùn)保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。
7、運(yùn)費(fèi)付至(CPT)：本術(shù)語(yǔ)系指賣方支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)。關(guān)于貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及貨物交至承運(yùn)人后發(fā)生事件所產(chǎn)生的任何額外費(fèi)用，自貨物已交付給承運(yùn)人照管之時(shí)起，從賣方轉(zhuǎn)由買方承擔(dān)。另外，賣方須辦理貨物出口的結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。
8、運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)付至(CIP)：它指賣方除負(fù)有與“運(yùn)費(fèi)付至(、、、、、、指定目的地)”術(shù)語(yǔ)相同的義務(wù)外，賣方還須辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買方承擔(dān)的貨物滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。本術(shù)語(yǔ)適用于任何運(yùn)輸方式。
9、邊境交貨(DAF)：它指賣方承擔(dān)如下義務(wù)，將備妥的貨物運(yùn)至邊境上的指定地點(diǎn)，辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)，在毗鄰國(guó)家海關(guān)關(guān)境前交貨，本術(shù)語(yǔ)主要適用于通過鐵路或公路運(yùn)輸?shù)呢浳铮部捎糜谄渌\(yùn)輸方式。
10、目的港船上交貨(DES)：它系指賣方履行如下義務(wù)，把備妥的貨物，在指定目的港的船甲板上不辦理貨物進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)的情況下，交給買方，故賣方須承擔(dān)包括貨物運(yùn)至指定目的港的所有費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。本術(shù)語(yǔ)只適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。
11、目的港碼頭交貨(DEQ)：本術(shù)語(yǔ)指賣方履行如下義務(wù)，將其備好的貨物，在指定目的港的碼頭，辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)后，交付給買方，而且賣方須承擔(dān)所有風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括關(guān)銳、捐稅和其他交貨中出現(xiàn)的費(fèi)用。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。
12、未完稅交貨(DDU)：它指賣方將備好的貨物，在進(jìn)口國(guó)指定的地點(diǎn)交付，而且須承擔(dān)貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)(不包括關(guān)稅、捐稅及進(jìn)口時(shí)應(yīng)支付的其他官方費(fèi)用)，另外須承擔(dān)辦理海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。買方須承擔(dān)因未能及時(shí)辦理貨物進(jìn)口結(jié)關(guān)而引起的額外費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。本術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式。
13、完稅后交貨(DDP)：它是指賣方將備好的貨物在進(jìn)口國(guó)指定地點(diǎn)交付，而且承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，并辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)。本術(shù)語(yǔ)可適用于各種運(yùn)輸方式。
六種常用的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)
一、FOB
Free On Board(…… named port of shipment)--船上交貨(…指定裝運(yùn)港)，是指賣方在指定的裝運(yùn)港將貨物裝船超過船舷后，履行其交貨義務(wù)。這意味著買方必須從那時(shí)起承擔(dān)一切費(fèi)用以及貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。它要求賣方辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)。
按照《 2000年通則》， FOB合同買賣雙方的主要義務(wù)如下：
賣方主要義務(wù)：
1、負(fù)責(zé)按港口慣常方式在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)，在指定裝運(yùn)港，將符合合同的貨物交至買方指定的船上，并給予買方充分的通知。
2、負(fù)責(zé)辦理貨物出口手續(xù)，取得出口許可證或其他核準(zhǔn)書。
3、負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
4、負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交至船上的通常單據(jù)。如果買賣雙方約定使用電子通訊，上述發(fā)票和單據(jù)可被具有同等效力的電子信息所替代。
買方主要義務(wù)：
1、負(fù)責(zé)技合同規(guī)定支付價(jià)款。
2、負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，并給予賣方關(guān)于船名、裝部地點(diǎn)和要求交貨時(shí)間的充分通知。
3、自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書，并辦理貨物進(jìn)口以及必要時(shí)經(jīng)由另一國(guó)過境運(yùn)輸?shù)囊磺泻ｊP(guān)手續(xù)。
4、負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
5、收取按合同規(guī)定支付的貨物，接受有關(guān)單據(jù)。
使用FOB術(shù)語(yǔ)時(shí)，應(yīng)注意以下幾個(gè)方面的問題：
1、 不能把FOB術(shù)語(yǔ)稱之為"離岸價(jià)"。
2、"船舷為界"主要是針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的劃分而言的，如果把它作為劃分買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用的界限就不十分確切了。
3、船貨銜接問題。
4、裝船費(fèi)用問題(FOB變形)。按FOB術(shù)語(yǔ)成交，可以選用適當(dāng)?shù)腇OB術(shù)語(yǔ)變形，即FOB術(shù)語(yǔ)之后加列各種附加條件，用以明確有關(guān)裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)。常用的FOB變形有以下幾種：
( 1) FOB Liner Terms-FOB班輪條件，指有關(guān)裝船費(fèi)用按班輪條件辦理，即由負(fù)責(zé)簽訂運(yùn)輸合同的一方當(dāng)事人(即買方)支付。
( 2) FOB Under Tackle-FOB吊鉤下交貨，指賣方僅負(fù)責(zé)將貨物交到買方指定船只的吊鉤所及之處，有關(guān)裝船的各項(xiàng)費(fèi)用均由買方負(fù)責(zé)。
( 3) FOBS(FOB Stowed)一FOB包括理艙，指賣方負(fù)責(zé)將貨物裝人船艙支付包括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。
(4)FOBT(-FOB Trimmed)一FOB包括平艙，指賣方負(fù)責(zé)將貨物裝入船艙，并支付包括平船費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。
(5) FOBST( FOB Stowed andTrimmed )-FOB包括理艙、平艙，指賣方負(fù)責(zé)將貨物裝上船，并支付包括理既費(fèi)和平艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。
FOB變形不改變交貨地點(diǎn)和買賣雙方劃分風(fēng)險(xiǎn)的界限。
5、應(yīng)當(dāng)注意《2000年通則》與《1 941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》對(duì)FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的不同解釋。
二、CFR
Cost and Fright(… named port of destination)--成本加 運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)，是指賣方必須支付成本費(fèi)和將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)，但貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及貨物裝船后發(fā)生事件所產(chǎn)生的任何額外費(fèi)用，自貨物于裝運(yùn)港越過船舷時(shí)起即從賣方轉(zhuǎn)由買方承擔(dān)。
按照《 2000年通則》， CFR合同買賣雙方的主要義務(wù)如下：
賣方主要義務(wù)：
1、負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)，在裝運(yùn)港將符合合同的貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，并給予買方充分的通知。
2、負(fù)責(zé)辦理貨物出口手續(xù)，取得出口許可證或其他核準(zhǔn)書。
3、負(fù)責(zé)租船定艙，并支付至目的港的正常運(yùn)費(fèi)。
4、負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
5、負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和貨物運(yùn)往約定目的港的通常運(yùn)輸單據(jù)。如果買賣雙方約定使用電子通訊，上述發(fā)票和運(yùn)輸單據(jù)可以由具有同等效力的電子信息所替代。
買方主要義務(wù)：
1、負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付價(jià)款。
2、負(fù)責(zé)辦理貨物進(jìn)口手續(xù)，取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書。
3、負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
4、收取按合同規(guī)定交付的貨物，接受運(yùn)輸單據(jù)。
使用CFR術(shù)語(yǔ)時(shí)，應(yīng)注意以下幾個(gè)方面的問題：
1、租船或訂般的責(zé)任。根據(jù)《2000年通則》賣方只負(fù)責(zé)按照通常條件租船或訂艙，使用通常類型的輪船經(jīng)慣常航線裝運(yùn)貨物即可。因此，買方一般無(wú)權(quán)提出關(guān)于限制船舶的國(guó)籍、船型、船齡以及指定裝載某班輪公司的船只等要求。
2、卸船費(fèi)問題一CFR變形。如大宗貨物使用程租船運(yùn)輸，卸船費(fèi)用究竟由何方負(fù)擔(dān)，買賣雙方應(yīng)在合同中訂明。實(shí)際業(yè)務(wù)中，可以選用適當(dāng)?shù)腃FR術(shù)語(yǔ)變形，常用的CFR變形有以下幾種：
(1)CFR Liner Terms CFR班輪條件，指卸船費(fèi)用按班輪條件處理，即由支付運(yùn)費(fèi)的一方(即賣方)負(fù)擔(dān)。
(2)CFR Ex、ship's Hold-CFR能底交貨，指買方負(fù)擔(dān)將貨物從船底起吊卸到碼頭的費(fèi)用。
(3)CFR Ex Tackle--CFR吊鉤交貨，指賣方負(fù)擔(dān)將貨物從船底吊至船邊卸離吊鉤為止的費(fèi)用。
(4) CFR Landed-CFR卸到岸上，指賣方負(fù)擔(dān)將貨物卸到目的港岸上的各項(xiàng)費(fèi)用，包括駁船費(fèi)和碼頭費(fèi)。
CFR的變形不改變CFR的交貨地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限。
3、裝船通知問題。賣方須及時(shí)向買方發(fā)給裝船通知，以便買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，如果賣方未發(fā)出裝船通知而使買方漏保，則貨物在運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān)。
三、CIF
Chst，Insurance and Fright(…named port of destination)--成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)，指賣方除負(fù)有與CFR術(shù)語(yǔ)相同的義務(wù)外，賣方還必須辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買方承擔(dān)的貨物滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)。賣方訂立保險(xiǎn)合同并支付保險(xiǎn)費(fèi)。本術(shù)語(yǔ)要求賣方辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)。
本術(shù)語(yǔ)雖然在CIF后，需注明目的港的名稱。但它仍和FOB一樣是裝運(yùn)港交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，在實(shí)際業(yè)務(wù)中有人稱CIF為"到岸價(jià)"，這是一種誤解。除此之外，買方還要自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，辦理進(jìn)口手續(xù)并按合同規(guī)定支付貨款。在交單義務(wù)方面，賣方需要提交商業(yè)發(fā)票或與之相等的電子單證。
使用CIF術(shù)語(yǔ)時(shí)，應(yīng)注意以下幾個(gè)方面的問題：
1、 保險(xiǎn)責(zé)任問題。
2、象征性交貨問題。從交貨方式上來(lái)看，CIF是一種典型的象征性交貨(Symbolic Dellvery)。所謂象征性交貨，是針對(duì)實(shí)際交貨(Physical Delivery)而言。前者指賣方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向買方提交合同規(guī)定的，包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單據(jù)，就算完成了交貨義務(wù)，而無(wú)需保證到貨。后者則是指賣方要在規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)將符合合同規(guī)定的貨物提交給買方或其指定的人，不能以交單代替交貨。可見，在象征性交貨方式下，賣方是憑單交貨，買方是憑單付款。
必須指出，在CIF合同中，賣方實(shí)際上有兩項(xiàng)義務(wù)：交付貨物和提交單據(jù)，缺一不可。買方也有兩項(xiàng)權(quán)利：驗(yàn)單權(quán)和驗(yàn)貨權(quán)。
3、前述CFR術(shù)語(yǔ)所涉及的租船訂艙責(zé)任和在目的港卸船費(fèi)用負(fù)擔(dān)的問題，同樣適用于 CIF術(shù)語(yǔ)， CIF的變形為： CIF Liner Terms; CIF Ex ship' s Hold， CIF Ex Tackle; CIF Landed。
四、FCA
Free Carrier(…named place)--貨交承運(yùn)人(……指定地點(diǎn))，賣方辦理貨物出口結(jié)關(guān)將貨物交到指定的地點(diǎn)由買方指定的承運(yùn)人照管，履行其交貨義務(wù)。買方必須自負(fù)費(fèi)用訂立從指定地或地點(diǎn)發(fā)運(yùn)貨物的運(yùn)輸合同，并將有關(guān)承運(yùn)人的名稱、要求交貨的時(shí)間和地點(diǎn)，充 分地通知賣方，負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，本術(shù)語(yǔ)可適用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。
使用FCA應(yīng)注意的問題：
1、關(guān)于交貨地點(diǎn)的問題根據(jù)《2000年通則》的規(guī)定，賣方必須在指定地點(diǎn)交貨，在約定的交貨日期或期限內(nèi)，將貨物交付給買方指定的承運(yùn)人或其他人，或由賣方選定的承運(yùn)人或其他人。而交貨在以下時(shí)候才算完成：(1)如指定地點(diǎn)在賣方所在地則當(dāng)貨物被裝上買方指定的承運(yùn)人，或代表買方的其他人提供的運(yùn)輸工具時(shí)。(2)如指定地點(diǎn)不是賣方所在地，而是其他任何地點(diǎn)，則當(dāng)貨物在賣方的運(yùn)輸工具上尚未卸貨而交給買方指定的承運(yùn)人或其他人，或由賣方選定的承運(yùn)人或其他人處置時(shí)。(3)如在指定地點(diǎn)沒有約定具體交貨地點(diǎn)，且有幾個(gè)交貨地點(diǎn)可供選擇時(shí)，賣方可以在指定地點(diǎn)選擇最適合其目的的交貨點(diǎn)。
承運(yùn)人是指在運(yùn)輸合同中，通過鐵路、公路、海上、航空、內(nèi)河運(yùn)輸或這些方式的聯(lián)合運(yùn)輸，承擔(dān)履行運(yùn)輸或承擔(dān)辦理運(yùn)輸業(yè)務(wù)的任何人。
2、關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問題。一般情況下，是在承運(yùn)人控制貨物后，風(fēng)險(xiǎn)由賣方轉(zhuǎn)移給買方。
3、明確有關(guān)責(zé)任和費(fèi)用劃分問題。
五、CPT
Crriage Paid To(…named place of destination)--運(yùn)費(fèi)付至(……指定目的地。)，是賣方支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)。關(guān)于貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及自貨物交至承運(yùn)人后發(fā)生事件所產(chǎn)生的任何額外費(fèi)用各自貨物已交付承運(yùn)人照管之時(shí)起，從賣方轉(zhuǎn)由買方負(fù)擔(dān)。本術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式。
如果需要利用后續(xù)承運(yùn)人將貨物運(yùn)至指定目的地，則風(fēng)險(xiǎn)自貨物交付給第一承運(yùn)人時(shí)轉(zhuǎn)移。
本術(shù)語(yǔ)要求賣方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)，并支付有關(guān)的費(fèi)用和稅捐。
六、CIP
運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至(……指定目的地)，是指賣方除負(fù)有與CPT術(shù)語(yǔ)相同的義務(wù)外，賣方還須辦理貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞的買方風(fēng)險(xiǎn)取得貨物保險(xiǎn)，訂立保險(xiǎn)合同，并支付保險(xiǎn)費(fèi)。如買賣雙方事先未在合同中規(guī)定保險(xiǎn)險(xiǎn)別和保險(xiǎn)金額，賣方只需按最低責(zé)任保險(xiǎn)險(xiǎn)別取得保險(xiǎn)，最低保險(xiǎn)金額為合同價(jià)款加10%，即CIP合同價(jià)款的 110%，并以合同規(guī)定的貨幣投保。
七、FOB、 CFR、 CIF與 FCA、 CPT、 CIP兩類貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的異同比較
FOB、 CFR、CIF與 FCA、 CPT、 CIP兩類貿(mào)易術(shù)語(yǔ)兩共同點(diǎn)：
1、它們都是憑單交貨，即賣方只要取得貨運(yùn)單據(jù)交給買方，便履行了交貨責(zé)任并可以收取貨款。
2、FCA與FOB、CPT與CFR、CIP與CIF，三對(duì)相對(duì)應(yīng)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，買賣雙方關(guān)于各項(xiàng)責(zé)任義務(wù)的劃分基本一致。
FOB，CFR，CIF和FCA，CPT，CIP兩類貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的不同點(diǎn)：
1、適用的運(yùn)輸方式不同。
2、交貨地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限不同。
3、裝卸費(fèi)用負(fù)擔(dān)不同。
4、運(yùn)輸單據(jù)不同。
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