在使用插電混動汽車期間，不充電只加油其實也是可以的，汽車可以正常上路行駛，但如果插電混動汽車不充電只加油，那就和普通燃油汽車差不多，也就失去了插電混動汽車的意義，無法起到一定的節(jié)能減排作用。

插電混動不充電只加油可以嗎

插電式混合動力車可以只用油。大部分插電式混合動力汽車采用串并聯(lián)結(jié)構(gòu)。在這種結(jié)構(gòu)下，發(fā)動機(jī)和電機(jī)可以分別驅(qū)動車輛，完全可以只加油不充電。如果我們不給汽車充電，就相當(dāng)于把電力驅(qū)動部分完全拆除掉了，只留下發(fā)動機(jī)部分，這樣的汽車就與普通的燃油汽車沒有任何差別了。一般來說，這種車型的發(fā)動機(jī)和變速箱都不是特別先進(jìn)，在加上汽車上裝有一套復(fù)雜的電力驅(qū)動系統(tǒng)和沉重的電池，所以它的油耗要比普通的燃油汽車高得多，汽車的動力性也比較差。

插電式混合動力汽車是一種新型的混合動力汽車。與傳統(tǒng)的汽油動力和電力驅(qū)動相結(jié)合的混合動力不同，插電式混合動力除了車輛裝有發(fā)動機(jī)外，其驅(qū)動原理和驅(qū)動單元與電動汽車相同。

插電式混合動力汽車有三種駕駛模式:純電動、燃油和混合動力。插電式混合動力汽車之所以有市場，主要在于混合動力模式，它可以在電動機(jī)的輔助下實現(xiàn)更少的油耗和更強(qiáng)的動力性能。

如果單純是純電的話，插電式混合動力汽車由于電池模塊小，行駛距離很短，無法滿足大多數(shù)車輛的需求。純?nèi)加秃筒咫娛交旌蟿恿ζ嚩加蓄~外的部件負(fù)擔(dān)，如電池電機(jī)，這些部件具有高服務(wù)質(zhì)量和高油耗。這兩種方法都極其不經(jīng)濟(jì)。混合動力驅(qū)動正好彌補(bǔ)了它們的不足。

插電混動車型有哪些優(yōu)缺點

1、優(yōu)點。插電式混動車型的最大優(yōu)點就是燃油經(jīng)濟(jì)性比較高，尤其是相對于燃油汽車來說，因為它可以外接電源充電，可以節(jié)省一部分的燃油費用。這一種類型的車子也要比普通的純電動汽車?yán)m(xù)航里程長，當(dāng)然它雖然與純電動汽車不一樣，卻能夠像純電動汽車一樣上綠色新能源牌照。

2、缺點。插電混動車型也是有缺點的，比如它雖然比燃油汽車省油，電池壽命卻比較短，這種車子的保值率也非常的低，因為這一種車型里邊的系統(tǒng)比較復(fù)雜，后期需要的保養(yǎng)費用和維修費用也會更高。如果用的是純電池續(xù)航的話，還需要頻繁的進(jìn)行充電。

插電混動和油電混動的區(qū)別是什么

1、油電混動是通過將發(fā)動機(jī)多余的能量轉(zhuǎn)化為電能，在需要的時候再通過電動機(jī)驅(qū)動，提升發(fā)動機(jī)的效率，達(dá)到提升燃油效率的目的其本身是不需要額外進(jìn)行充電的;

2、插電式混動是通過增加電動驅(qū)動設(shè)備，從而使汽油機(jī)與電動機(jī)共同驅(qū)動車輛，達(dá)到節(jié)省燃油減少排放的目的，是需要進(jìn)行差點充電的;

3、插電式混動是在原有汽油驅(qū)動布局上增添電池組與電動機(jī)(混動)或者僅布置電池組與電動機(jī)(純電動)，通過插電對電池組進(jìn)行充電，從而讓電動機(jī)與汽油機(jī)同時驅(qū)動車輛或純電動驅(qū)動，從而達(dá)到減少燃油消耗，減少空氣污染的目的;

4、混動車型最主要的優(yōu)勢就是有兩種動力方式，有選擇性，油耗低，尾氣排放污染低。而且在高速行駛時不存在無法行駛的情況，畢竟不是純電動車型，所以不用擔(dān)心中途充電的問題，直接加油就好。不過，油電混動的車型目前在市場上越來越少了，很多車企也不再研發(fā)了。因為它不屬于新能源車型了，也就無法享受國家的新能源優(yōu)惠政策，所以插電式將成為所有車企研發(fā)的主要目標(biāo)。