中國(guó)四大航空公司中，海南航空是其中之一。總體來(lái)說(shuō)，海南航空在很多方面做的還是非常好的。下面就是小編給大家?guī)?lái)的下面就是小編給大家?guī)?lái)的海南航空口碑怎么樣好不好，歡迎大家閱讀轉(zhuǎn)發(fā)。

海南航空口碑怎么樣好不好

海口美蘭海航基地園區(qū)內(nèi)營(yíng)造濃厚氛圍

為牢固樹(shù)立“人民至上、生命至上”理念，推動(dòng)安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)，海南航空深化黨建工作對(duì)安全生產(chǎn)的引領(lǐng)和保障，以“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為抓手，開(kāi)展了一系列的安全生產(chǎn)宣傳教育、專項(xiàng)整治、安全大檢查等活動(dòng)，營(yíng)造安全生產(chǎn)月活動(dòng)氛圍，推動(dòng)民航安全理念深入人心，增強(qiáng)全員對(duì)安全生產(chǎn)工作重要性的認(rèn)識(shí)，提高了全體干部員工的安全意識(shí)和安全素質(zhì)，用黨旗鑄牢“安全堡壘”，為公司持續(xù)安全平穩(wěn)運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

強(qiáng)化黨建引領(lǐng)，營(yíng)造濃厚氛圍

自加入遼寧方大集團(tuán)以來(lái)，海南航空全面弘揚(yáng)“黨建為魂”的企業(yè)文化。6月以來(lái)，海南航空以“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為抓手，活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組組織制定并下發(fā)《海南航空2022“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案》，小組各成員嚴(yán)密組織實(shí)施，各單位積極響應(yīng)，以黨建為引領(lǐng)，提高政治站位，緊密圍繞“遵守安全生產(chǎn)法 當(dāng)好第一責(zé)任人”主題，在嚴(yán)格落實(shí)疫情防控措施前提下，認(rèn)真組織開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”各項(xiàng)活動(dòng)，落實(shí)安全責(zé)任。

為提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)，各單位在基地、外站的飛行準(zhǔn)備室等顯要位置和工作場(chǎng)所懸掛、張貼“安全生產(chǎn)月”主題宣傳橫幅、標(biāo)語(yǔ)、宣傳畫(huà)等，在各地LED顯示屏滾動(dòng)播放“安全生產(chǎn)月”宣傳標(biāo)語(yǔ)，通過(guò)

加強(qiáng)宣貫學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)

安全是民航業(yè)的生命線，容不得有任何麻痹大意，在任何時(shí)刻都不能掉以輕心。遼寧方大集團(tuán)董事局主席方威曾反復(fù)強(qiáng)調(diào)：“安全是重中之重。在安全上‘寧聽(tīng)罵聲，不聽(tīng)哭聲’，要嚴(yán)上加嚴(yán)，必須加重、加厚對(duì)安全的保障?！?/p>

海南航空建立常態(tài)化工作學(xué)習(xí)機(jī)制，各級(jí)黨組織持續(xù)學(xué)習(xí)黨中央國(guó)務(wù)院、民航局及海南省委省政府重要會(huì)議、文件精神，黨建賦能強(qiáng)基提質(zhì)。同時(shí)組織全體安全從業(yè)人員通過(guò)線下集中學(xué)習(xí)、安全班組、安全宣貫會(huì)、公司三人行平臺(tái)等形式對(duì)《黨中央、國(guó)務(wù)院、民航局等各級(jí)重要安全工作指示》《民航安全生產(chǎn)應(yīng)知應(yīng)會(huì)要點(diǎn)摘編》《安全生產(chǎn)法》《刑法修正案》(十一)等進(jìn)行宣貫學(xué)習(xí)，覆蓋13914人次。

結(jié)合公司運(yùn)行實(shí)際，海南航空對(duì)十五條措施進(jìn)行了評(píng)估研究，對(duì)照制定適用公司的安全生產(chǎn)措施并組織各單位宣貫學(xué)習(xí)，組織全體安全從業(yè)人員、安委會(huì)全體成員觀看學(xué)習(xí)《遵守安全生產(chǎn)法，當(dāng)好民航安全第一責(zé)任人》《安全生產(chǎn)十五條措施》等專題宣教片，覆蓋13700余人次。持續(xù)組織黨小組、優(yōu)秀班組經(jīng)驗(yàn)分享大講堂，多方位強(qiáng)調(diào)和宣貫航班生產(chǎn)工作中涉及的核心風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目。通過(guò)鮮活的安全案例，引導(dǎo)廣大員工深刻汲取事故教訓(xùn)，讓安全生產(chǎn)、遵章守紀(jì)意識(shí)深入一線員工心中，進(jìn)一步樹(shù)牢安全發(fā)展理念，落實(shí)安全責(zé)任。

同時(shí)，海南航空推進(jìn)修改公司《安全管理手冊(cè)》，明確各級(jí)黨組織書(shū)記7項(xiàng)安全職責(zé)，全面落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”，人人對(duì)安全負(fù)責(zé)。各級(jí)黨組織充分認(rèn)清當(dāng)前嚴(yán)峻的安全形勢(shì)，以“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感，筑牢安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，進(jìn)一步強(qiáng)化全員安全責(zé)任意識(shí)。

開(kāi)展安全宣傳咨詢，強(qiáng)化安全警示教育

6月16日，海南航空分別在海口、北京、西安、太原創(chuàng)新開(kāi)展“安全宣傳咨詢?nèi)铡被顒?dòng)，向現(xiàn)場(chǎng)旅客普及航空安全、消防安全、空防安全等相關(guān)知識(shí)，解答旅客提出的有關(guān)航空安全的問(wèn)題，同時(shí)向旅客發(fā)放《航空安全知識(shí)》宣傳手冊(cè)，普及航空安全知識(shí)、疫情個(gè)人防護(hù)重點(diǎn)等，引導(dǎo)旅客

6月24日，海南航空黨委、安委會(huì)牽頭舉辦了“落實(shí)安全責(zé)任，抓作風(fēng)，促安全”主題安全知識(shí)競(jìng)賽，共有7支隊(duì)伍進(jìn)行角逐，經(jīng)過(guò)激烈的比賽，地服部、客艙部、航安部分別獲得冠軍、亞軍、季軍，航空安保部余履尊獲得最佳個(gè)人獎(jiǎng)。此外，飛行部、客艙部、維修工程部、航安部、廣州分公司等各部門(mén)也組織了各種形式的安全知識(shí)、技能競(jìng)賽，營(yíng)造了“趕、學(xué)、比、超”的學(xué)習(xí)氛圍。他們用行動(dòng)去踐行“強(qiáng)三基”、“三個(gè)敬畏”的使命擔(dān)當(dāng)，在日常訓(xùn)練中他們以“變、干、實(shí)”的工作作風(fēng)，強(qiáng)化紅線意識(shí)，底線思維，牢牢守住空中-力量的最后一道防線。

壓緊壓實(shí)第一責(zé)任，筑牢安全防線

日前，海南航空董事長(zhǎng)程勇“哈下腰”赴海口美蘭機(jī)場(chǎng)一線調(diào)研時(shí)強(qiáng)調(diào)，安全的追求沒(méi)有終結(jié)，要“零容忍”，要加重加厚安全保障，時(shí)刻把安全放在第一位，夯實(shí)“三基”工作，做到“三個(gè)敬畏”，鼓勵(lì)大家擼起袖子加油干，切實(shí)確保航班運(yùn)行安全平穩(wěn)。

海南航空董事長(zhǎng)作為公司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，從安全發(fā)展、履職盡責(zé)、推進(jìn)崗位責(zé)任落實(shí)及保持安全問(wèn)題隱患“動(dòng)態(tài)清零”等方面向公司所有領(lǐng)導(dǎo)干部、職工發(fā)出安全倡議書(shū)，引導(dǎo)全員積極參與到安全工作中。

為將安全工作落到實(shí)處，海南航空健全了應(yīng)急管理的組織機(jī)構(gòu)，針對(duì)性開(kāi)展應(yīng)急救援演練，已完成公司應(yīng)急手冊(cè)中非法干擾專項(xiàng)預(yù)案的修訂和完善工作，并于6月17日開(kāi)展了匿名爆炸物威脅事件應(yīng)急處置演練，不斷提高公司應(yīng)急管理組織機(jī)構(gòu)應(yīng)急響應(yīng)、處置能力。同時(shí)不斷強(qiáng)化應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)，飛行部對(duì)應(yīng)急責(zé)任人、授權(quán)人、應(yīng)急聯(lián)絡(luò)員、部門(mén)值班員、AOC 值班員開(kāi)展培訓(xùn)考核?？团摬酷槍?duì)近期行業(yè)內(nèi)典型不安全事件，圍繞“應(yīng)急撤離、顛簸傷人”兩大風(fēng)險(xiǎn)主題制作下發(fā)警示案例，面向全員開(kāi)展宣貫，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查意識(shí)，牢牢守住航空安全防線，扎實(shí)推進(jìn)安全工作再上新臺(tái)階。

領(lǐng)導(dǎo)干部下基層，發(fā)動(dòng)一線爭(zhēng)當(dāng)安全“吹哨人”

6月2日起，海南航空黨委書(shū)記高建帶領(lǐng)黨群工作部、辦公室、人力資源部及飛行部、客艙部等飛行一線特業(yè)部門(mén)組建11個(gè)訪談小組，下一線開(kāi)展安全檢查，深入開(kāi)展“領(lǐng)導(dǎo)干部下基層、安全工作大家談”活動(dòng)，在?？诿捞m海航基地駐場(chǎng)一線與員工“一對(duì)一”交流。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部針對(duì)性開(kāi)展安全調(diào)查研究，密切掌握員工思想動(dòng)態(tài)，切實(shí)加強(qiáng)思想引導(dǎo)和情緒疏導(dǎo)。截至目前，海南航空各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部通過(guò)開(kāi)展人員“一對(duì)一”談心談話、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研等形式，累計(jì)訪談員工140余名，收集一線員工聲音近220項(xiàng)、對(duì)日常工作開(kāi)展情況進(jìn)行檢查近600次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題547項(xiàng)，已完成整改或提升505項(xiàng)，并已制定針對(duì)性改進(jìn)措施，常態(tài)化推進(jìn)安全工作，切實(shí)推動(dòng)安全大檢查走深、走實(shí)。

海南航空以“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感，積極落實(shí)民航局安全“吹哨人”要求，加強(qiáng)學(xué)習(xí)公司《安全管理手冊(cè)》中安全方針、安全承諾、強(qiáng)制報(bào)告信息管理、自愿信息報(bào)告管理、安全舉報(bào)信息管理等工作程序，落實(shí)安全管理責(zé)任，嚴(yán)守安全底線。

運(yùn)控部簽派控制黨支部設(shè)立AOC信息反饋專用郵箱，廣泛收集員工報(bào)告的各類信息，高效利用好安全“吹哨人”報(bào)送的各類信息，針對(duì)重大安全風(fēng)險(xiǎn)隱患做到立即核實(shí)查證、立即排查整治、立即采取糾正措施，有序做好系統(tǒng)防范。自2022年以來(lái)，運(yùn)控部共收到150條不安全信息/安全建議等信息報(bào)告。

客艙部以安全班組為單位組織并開(kāi)展“爭(zhēng)做安全‘吹哨人’——線上安全學(xué)習(xí)分享會(huì)”，讓全體組員認(rèn)識(shí)到安全“吹哨人”的必要性和重要性，鼓勵(lì)一線組員爭(zhēng)當(dāng)“吹哨人”、敢當(dāng)“吹哨人”。長(zhǎng)沙乘務(wù)隊(duì)乘務(wù)員劉佳瑤表示：“安全無(wú)小事，責(zé)任大于天。我們要時(shí)刻緊繃安全這根弦，從疼痛案例中汲取經(jīng)驗(yàn)，立足本職，當(dāng)好吹哨人，主動(dòng)發(fā)現(xiàn)實(shí)際工作中的安全隱患，并提出解決風(fēng)險(xiǎn)隱患的具體措施，防范安全隱患，筑牢安全屏障?！?/p>

推進(jìn)專項(xiàng)整治回頭看，防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)

為鞏固安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治，海南航空對(duì)治理效果開(kāi)展回頭看檢查，查項(xiàng)目漏項(xiàng)、查問(wèn)題閉環(huán)、查措施實(shí)效、查責(zé)任落實(shí)，確保各項(xiàng)隱患切實(shí)清零，突出短板風(fēng)險(xiǎn)精準(zhǔn)管控。同時(shí)，針對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，海南航空開(kāi)展整改落實(shí)，結(jié)合局方督導(dǎo)、檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題隱患及各類整改項(xiàng)目進(jìn)行梳理總結(jié)、自查自糾，剖析暴露問(wèn)題和原因并進(jìn)行針對(duì)性治理，堅(jiān)決堵塞漏洞、排除隱患，常態(tài)化開(kāi)展舉一反三，強(qiáng)化警示教育，堅(jiān)決避免同類問(wèn)題隱患反復(fù)出現(xiàn)。截至目前，海南航空自查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題隱患112項(xiàng)，已完成整改104項(xiàng)，正在整改中8項(xiàng)，已制定針對(duì)性管控措施。

為做好風(fēng)險(xiǎn)管控前移，海南航空成立了專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，深入落實(shí)民航局防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)整治24項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，部署開(kāi)展民航中南地區(qū)突出風(fēng)險(xiǎn)治理專項(xiàng)行動(dòng)，并持續(xù)開(kāi)展核心風(fēng)險(xiǎn)管控工作。飛行部分別針對(duì)重著陸、沖偏出跑道核心風(fēng)險(xiǎn)全景圖中危險(xiǎn)源描述、屏障措施進(jìn)行梳理;客艙管理部針對(duì)顛簸傷人核心風(fēng)險(xiǎn)設(shè)置了結(jié)果指標(biāo)和過(guò)程指標(biāo)，并進(jìn)行KPI監(jiān)控，同時(shí)分別從預(yù)防事件發(fā)生、減少事件造成的損失兩個(gè)維度，以及程序標(biāo)準(zhǔn)、人員培訓(xùn)等6個(gè)方面制定了16項(xiàng)屏障措施，截至目前，各項(xiàng)KPI 指標(biāo)以及屏障措施均在有效運(yùn)行，暫未發(fā)現(xiàn)不符合或預(yù)警等情況，全力確保航空安全萬(wàn)無(wú)一失。

安全生產(chǎn)只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。海南航空在今后的安全工作中將繼續(xù)弘揚(yáng)“黨建為魂”的企業(yè)文化，提高政治站位，在工作中踐行“強(qiáng)三基”和“三個(gè)敬畏”的安全基礎(chǔ)長(zhǎng)效建設(shè)，以“安全隱患零容忍”的態(tài)度，切實(shí)加厚加重安全保障。

海南航空會(huì)不會(huì)晚點(diǎn)

網(wǎng)友說(shuō)，海南航空是晚點(diǎn)最嚴(yán)重的一家!10次有9.5次都晚點(diǎn)!一般一次兩個(gè)小時(shí)。然后沒(méi)有任何答復(fù)!甚至在飛機(jī)上進(jìn)行跟火車上一樣的銷售行為!當(dāng)然，口才是絕對(duì)沒(méi)有火車上賣東西的人口才好的!

海南航空怎么樣可以免費(fèi)改簽

直接撥打海航統(tǒng)一電話----要求客服改簽就可以了。

1.機(jī)票的改簽一般有兩種情況不收取費(fèi)用：一是持有高折扣票或全價(jià)票，這個(gè)是免費(fèi)改簽的;二是是因?yàn)楹娇展驹蛴绊懞桨嗟恼ｏw行。

除了這兩種情況其他的情況都是要收取費(fèi)用。

2.南方航空關(guān)于自愿變更：F-G艙是免費(fèi)變更;的;SLQE艙每次變更收取10%手續(xù)費(fèi)。

關(guān)于自愿簽轉(zhuǎn)：FCY艙允許簽轉(zhuǎn);Y艙以下不允許自愿簽轉(zhuǎn)。