“像丹麥這樣的小國家，之所以能保持出口大國地位，正是源于高效、控制嚴格的食品安全體系。”丹麥食品和農(nóng)業(yè)委員會首席顧問表示。今天學習啦小編就來給大家講講丹麥生豬養(yǎng)殖管理方法。

　　丹麥生豬養(yǎng)殖管理：養(yǎng)殖牲畜

　　數(shù)據(jù)庫監(jiān)督拒絕抗生素

　　丹麥執(zhí)行歐盟的食品安全法規(guī)，并且更加嚴格。在丹麥，農(nóng)場里每頭牲畜都有“身份證號”。“我們?yōu)樗猩蠼⒅醒霐?shù)據(jù)庫，包括它們的出生時間地點，是否換過農(nóng)場等，每個動物都有一個號碼，一旦有疫情，可很快追溯到是哪里出問題。”詹斯·林說。

　　詹斯·林最引以為豪的是丹麥嚴格控制動物體內(nèi)抗生素、激素等藥品殘留。“在丹麥，獸醫(yī)只能開藥方，不能賣藥，農(nóng)民必須從藥房買藥，這有效降低了抗生素等藥品的使用。”

　　現(xiàn)在仍有很多國家在飼料中添加抗生素作為生長劑，而丹麥2000年已經(jīng)禁止所有動物一律禁止使用抗生素飼料。

　　此外，所有獸醫(yī)開出的抗生素等藥品，必須上報到中央數(shù)據(jù)庫，受社會和當局監(jiān)督。“如當局發(fā)現(xiàn)某個獸醫(yī)開的抗生素或其他藥品多于所需，或某個農(nóng)民使用多于必需的藥品，他們就會和藥房去談，確認問題，接下來就是嚴厲的補救措施，農(nóng)民和獸醫(yī)也就會面臨高額罰款。”詹斯·林說。

　　如此嚴格的標準離不開農(nóng)民的支持。“丹麥農(nóng)民都受過高等教育。”詹斯·林說，想成為農(nóng)場主，先要在學校里學習3年，然后在農(nóng)場實習一年多，再通過考試才能獲得“綠色證書”，只有持“綠色證書”的人才有購買農(nóng)場的資格。

　　丹麥生豬養(yǎng)殖管理：進養(yǎng)殖場

　　沐浴消毒病菌無從遁入

　　養(yǎng)豬業(yè)是丹麥的支柱產(chǎn)業(yè)，丹麥全國只有3萬名注冊農(nóng)民，但年產(chǎn)3000萬頭豬，85%豬肉出口到全球市場，中國是丹麥第四大豬肉出口市場，2012年中國從丹麥進口近20萬噸豬肉。

　　丹麥養(yǎng)豬研究中心SPF健康控制實驗室主任本特·尼爾森以養(yǎng)豬場為例介紹了丹麥的農(nóng)產(chǎn)品安全控制體系。他說，丹麥絕大多數(shù)豬都加入特定病原健康計劃，采用無特定病原(SPF)進行種豬育種，并且養(yǎng)豬場實行隔離封閉式管理。

　　為了防止人帶入細菌，養(yǎng)殖場對人員進出有嚴苛的標準。當養(yǎng)殖者進出畜棚時，必須清洗干凈，甚至連養(yǎng)殖場辦公室的電腦鍵盤、電話、淋噴頭、廁所和餐廳等都要仔細清潔。

　　剛剛抵達丹麥的外國人48小時內(nèi)不允許進入養(yǎng)殖場。如想?yún)⒂^，必須全身沐浴清洗消毒，從內(nèi)到外著豬場統(tǒng)一提供的工作服，帶進豬場的相機等也要嚴格消毒，參觀者不準私自給豬喂食或者直接接觸豬。

　　丹麥生豬養(yǎng)殖管理：運輸牲畜

　　“VIP包廂”避免感染

　　食品安全是一個鏈條，“整個鏈條的強度由最弱的環(huán)節(jié)來決定，”實驗室主任本特·尼爾森說，所以在運輸環(huán)節(jié)要嚴格。他笑稱，丹麥的豬在運輸中享受“VIP豪華包廂”待遇。

　　為避免運輸過程中感染，丹麥使用帶有密封空氣過濾器通風設備的專用車來運輸豬。“車廂內(nèi)空氣流通、溫度、濕度等數(shù)據(jù)都通過計算機控制，就連司機都是經(jīng)過特殊訓練的。”尼爾森主任說，這簡直就是“商務艙”。

　　此外，卡車每次運輸后要清洗、消毒，并隔離一定時間后，才能再次到農(nóng)場去運送牲畜。

　　而在屠宰場，丹麥政府也有創(chuàng)新。屠宰流水線上的檢查員有些是屠宰場自己的工人，有些則是政府的“臥底”。

　　詹斯·林介紹說，“政府每年兩次會將這些檢查員的工資計算出來，我們有多少檢查員，在這里工作了多長時間，然后寄給屠宰場賬單，要求他們給這些檢查員開工資。而一旦發(fā)現(xiàn)問題，檢疫人員有權(quán)獨立行使監(jiān)督檢查職能，立即建議采取改進措施,情況嚴重的可要求關(guān)閉工廠。”

　　“我們有一個非常嚴格的體系，其他歐盟國家不大可能做到，因為不同的環(huán)節(jié)，比如農(nóng)場、組織、屠宰場等有不同的利益。但丹麥采取了聯(lián)營的體系，每個農(nóng)場主都是行業(yè)會員，整個行業(yè)里要風險共擔，利益共享，所以政府、組織、農(nóng)場、屠宰場可以密切合作。”詹斯·林對這一體系非常自豪。